A.汽車使用含鉛汽油
B.EGR閥關閉不嚴
C.排氣溫度過高
D.點火時間過遲
E.混合氣濃度過高
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.排氣中的CO值增高
B.排氣中會出現大量黑煙
C.三元催化轉換器會過熱并損壞
D.PCV閥自動關閉
E.EGR閥的開啟量增大
F.以上都正確
A.熱空氣
B.冷空氣
C.以上都正確
D.以上都不正確
A.15%
B.20%
C.28%
D.60%
E.以上都不正確
A.柴油機排出廢氣中的主要污染物為CO(一氧化碳)
B.柴油機排出廢氣中不含HC(碳氫化合物)和NOx(氮氧化合物)
C.以上都正確
D.以上都不正確
A.在柴油機飛車時減少燃油供應
B.供油量為柴油機最大負荷的3倍以上
C.根據柴油機負荷的變化自動調節(jié)噴油器的壓力
D.使噴射泵內產生開啟噴油器的高壓
E.以上都正確
F.以上都不正確
最新試題
為避免制動時后輪先抱死滑移,就必須對車輪即將抱死時的前、后輪制動器的促動()進行控制。
制動跑偏與側滑,特別是()側滑是造成交通事故的一個主要原因。
按規(guī)定進行汽車的保養(yǎng)維修,保持發(fā)動機在中等轉速下工作,可有效防止汽車()下降。
汽車傳動系對燃料經濟性的影響取決于傳動效率擋數和()。
噴油器將噴油泵送來的高壓柴油經噴油器端部上的一個或數個小孔散成一束或數束油霧噴入(),與高壓高溫空氣均勻混合并燃燒。
電動輸油泵中設置有(),其作用是避免燃料管路阻塞時壓力過分升高。
轎車在加油、減油的瞬間底盤出現剛性撞擊聲,可能的原因是()。
使用尾氣測量儀時的環(huán)境溫度應為()。
氣壓制動系的缺點是:消耗()的動力,制動較粗暴,而且結構相對復雜。
噴油泵出油閥彈簧垂直度誤差不得超過()。