A.15％
B.20％
C.28％
D.60％
E.以上都不正確
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A.柴油機(jī)排出廢氣中的主要污染物為CO（一氧化碳）
B.柴油機(jī)排出廢氣中不含HC（碳?xì)浠衔铮┖蚇Ox（氮氧化合物）
C.以上都正確
D.以上都不正確
A.在柴油機(jī)飛車時(shí)減少燃油供應(yīng)
B.供油量為柴油機(jī)最大負(fù)荷的3倍以上
C.根據(jù)柴油機(jī)負(fù)荷的變化自動(dòng)調(diào)節(jié)噴油器的壓力
D.使噴射泵內(nèi)產(chǎn)生開(kāi)啟噴油器的高壓
E.以上都正確
F.以上都不正確
A.噴油器的開(kāi)啟壓力降低時(shí)，噴油器的噴油量增加
B.噴油器漏油時(shí)，噴油器的噴油量降低
C.以上都正確
D.以上都不正確
A.水
B.微生物
C.石蠟
D.十六烷
A.燃油回油管
B.節(jié)氣門
C.控制計(jì)算機(jī)
D.NOx排放污染物
E.以上都正確
F.以上都不正確
最新試題
噴油泵出油閥彈簧垂直度誤差不得超過(guò)（）。
噴油泵柱塞彈簧垂直度誤差不得超過(guò)（）。
鎖環(huán)式同步器鎖環(huán)花鍵齒兩側(cè)角應(yīng)保證為（）。
氣壓制動(dòng)系的缺點(diǎn)是：消耗發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，制動(dòng)較（），而且結(jié)構(gòu)相對(duì)復(fù)雜。
制動(dòng)跑偏與側(cè)滑，特別是（）側(cè)滑是造成交通事故的一個(gè)主要原因。
轎車后減振器損壞，可能造成車輛（）。
出油閥是為了防止噴油泵原始供油和停止供油時(shí)噴油器壓力不能立即隨之升高或下降而出現(xiàn)（）現(xiàn)象。
轉(zhuǎn)動(dòng)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有反應(yīng)，可能的原因是（）。
為避免制動(dòng)時(shí)后輪先抱死滑移，就必須對(duì)車輪即將抱死時(shí)的前、后輪制動(dòng)器的促動(dòng)（）進(jìn)行控制。
經(jīng)常保持發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度，可防止汽車的（）下降。