A、回聲測(cè)深儀
B、測(cè)桿
C、水鉈
D、多波束測(cè)深儀
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A、測(cè)深精度
B、工作頻率
C、換能器垂直指向角
D、連續(xù)工作時(shí)間
E、記錄方式
A、光學(xué)儀器的交會(huì)法
B、全站儀的極坐標(biāo)法
C、無(wú)線電定位
D、GPS衛(wèi)星定位
A.短期驗(yàn)潮站
B.臨時(shí)驗(yàn)潮站
C.海上定點(diǎn)驗(yàn)潮站
D.長(zhǎng)期驗(yàn)潮站
A、短期驗(yàn)潮站
B、臨時(shí)驗(yàn)潮站
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D、長(zhǎng)期驗(yàn)潮站
A、長(zhǎng)期驗(yàn)潮站
B、短期驗(yàn)潮站
C、臨時(shí)驗(yàn)潮站
D、海上定點(diǎn)驗(yàn)潮站
最新試題
實(shí)際觀測(cè)的潮位不包含（）。
多波束安裝校準(zhǔn)一般按照（）順序進(jìn)行。
海圖制作時(shí)，等深線綜合采用的方法和原則包括（）。
根據(jù)國(guó)際海道測(cè)量組織IHOS-44規(guī)定，港口、泊船水域以及與最小富余水深相連的重要航道平面精度最低標(biāo)準(zhǔn)為（置信度95%）（）。
下列對(duì)海水聲速影響最大的因素是（）。
聲波穿過(guò)不同水層產(chǎn)生折射和反射現(xiàn)象，當(dāng)聲速梯度dc/dz＞0時(shí)，聲線（）。
海底地形圖表示海底表面起伏情況及形狀特征即地貌，通常是指（）。
編制1：5萬(wàn)比例尺港灣圖時(shí)，規(guī)定圖上長(zhǎng)于10cm 的樹(shù)木岸應(yīng)表示，這種海圖內(nèi)容選取的方法是（）。
海圖制作時(shí)，航行障礙物制圖綜合主要包括（）等。
多波束參數(shù)校正中要求“同測(cè)線，同方向，不同速度”測(cè)量一對(duì)測(cè)線數(shù)據(jù)的是（）。