A.短期驗(yàn)潮站
B.臨時(shí)驗(yàn)潮站
C.海上定點(diǎn)驗(yàn)潮站
D.長(zhǎng)期驗(yàn)潮站
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A、幾何水準(zhǔn)測(cè)量
B、測(cè)距高程導(dǎo)線測(cè)量
C、三角高程測(cè)量
D、GPS高程測(cè)量
A、助航標(biāo)志
B、燈塔
C、無(wú)線電指向標(biāo)
D、海上獨(dú)立巖峰和礁石
A、GPS快速測(cè)量
B、導(dǎo)線
C、支導(dǎo)線
D、交會(huì)法
最新試題
多波束安裝校準(zhǔn)一般按照()順序進(jìn)行。
海圖制圖綜合時(shí),對(duì)長(zhǎng)度較短或面積較小而意義不大的類(lèi)別用圖上相鄰的其他類(lèi)別表示,這種方法屬于()。
1:5萬(wàn)海圖制圖區(qū)域?yàn)闁|經(jīng)121°34′00″至東經(jīng)122°09′00″,北緯40°04′45″至北緯40°23′30″,采用墨卡托投影(切圓柱形式),則海圖的基準(zhǔn)緯度為()。
水深測(cè)量的主要技術(shù)方法有()等。
目前建立海洋大地控制網(wǎng)的主要方法是()。
下列有關(guān)海岸線位置測(cè)繪的說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。
大范圍海洋測(cè)量開(kāi)展前應(yīng)調(diào)查測(cè)區(qū)聲速剖面區(qū)域分布情況,合理安排聲速測(cè)定的時(shí)間和空間密度,確定聲速改正方法,下列屬于直接聲速測(cè)量方法的有()。
聲波穿過(guò)不同水層產(chǎn)生折射和反射現(xiàn)象,當(dāng)聲速梯度dc/dz>0時(shí),聲線()。
單波束測(cè)深斷面線一般與河流主流或者岸線(),在彎道處可布設(shè)成扇形。
海圖制作時(shí),航行障礙物制圖綜合主要包括()等。