A.800轉(zhuǎn)/分
B.960轉(zhuǎn)/分
C.1080轉(zhuǎn)/分
D.1200轉(zhuǎn)/分
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A.高電平
B.零電平
C.低電平
D.正電平
A.發(fā)動(dòng)機(jī)功率及轉(zhuǎn)速信號(hào)
B.節(jié)氣門開度及發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速信號(hào)
C.發(fā)動(dòng)機(jī)功率及汽車行駛速度信號(hào)
D.發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速及車速
A.關(guān)閉
B.打開
C.半打開
D.短暫打開隨即關(guān)閉
A.外嚙合
B.內(nèi)嚙合
C.行星齒嚙合
D.蝸輪蝸桿
A.無(wú)驅(qū)動(dòng)反應(yīng)
B.出現(xiàn)搭搭聲,不能起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)
C.起動(dòng)電流增大
D.起動(dòng)壓降變大
最新試題
轎車在加油、減油的瞬間底盤出現(xiàn)剛性撞擊聲,可能的原因是()。
電控發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后熄火的故障原因之一是()。
氣壓制動(dòng)系的缺點(diǎn)是:消耗()的動(dòng)力,制動(dòng)較粗暴,而且結(jié)構(gòu)相對(duì)復(fù)雜。
為避免制動(dòng)時(shí)后輪先抱死滑移,就必須對(duì)車輪即將抱死時(shí)的前、后輪制動(dòng)器的促動(dòng)()進(jìn)行控制。
輪胎動(dòng)平衡不好,可能造成汽車在某一特定車速下()。
使用尾氣測(cè)量?jī)x時(shí)的環(huán)境溫度應(yīng)為()。
利用水壓試驗(yàn)?zāi)軝z查()等殼體有無(wú)裂紋。
汽車傳動(dòng)系對(duì)燃料經(jīng)濟(jì)性的影響取決于傳動(dòng)效率擋數(shù)和()。
轎車后減振器損壞,可能造成車輛()。
汽車獨(dú)立懸掛()角不正確會(huì)使輪胎胎肩迅速磨損。