A.發(fā)動機功率及轉(zhuǎn)速信號
B.節(jié)氣門開度及發(fā)動機轉(zhuǎn)速信號
C.發(fā)動機功率及汽車行駛速度信號
D.發(fā)動機轉(zhuǎn)速及車速
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A.關(guān)閉
B.打開
C.半打開
D.短暫打開隨即關(guān)閉
A.外嚙合
B.內(nèi)嚙合
C.行星齒嚙合
D.蝸輪蝸桿
A.無驅(qū)動反應(yīng)
B.出現(xiàn)搭搭聲,不能起動發(fā)動機
C.起動電流增大
D.起動壓降變大
A.縱向
B.橫向
C.細密
D.中密
A.1.5
B.1.52
C.1.88
D.1.9
最新試題
利用水壓試驗?zāi)軝z查()等殼體有無裂紋。
電動輸油泵中設(shè)置有(),其作用是避免燃料管路阻塞時壓力過分升高。
為避免制動時后輪先抱死滑移,就必須對車輪即將抱死時的前、后輪制動器的促動()進行控制。
鎖環(huán)式同步器鎖環(huán)花鍵齒兩側(cè)角應(yīng)保證為()。
轉(zhuǎn)向節(jié)主銷與襯套的配合間隙應(yīng)為()。
節(jié)氣門閥和()是液壓控制自動換擋系統(tǒng)中的重要部件,自動變速器不能自動升降擋故障多是由于這2個控制閥損壞或調(diào)整不當引起的。
制動跑偏與側(cè)滑,特別是()側(cè)滑是造成交通事故的一個主要原因。
汽車制動減速度是指制動減速的快慢程度,它與制動器()及附著力有關(guān)。
噴油器將噴油泵送來的高壓柴油經(jīng)噴油器端部上的一個或數(shù)個小孔散成一束或數(shù)束油霧噴入(),與高壓高溫空氣均勻混合并燃燒。
氣壓制動系的優(yōu)點是:制動操作(),制動強度大,踏板行程小等。