A、船舶
B、船舶配員
C、海上設施
D、船運集裝箱
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A、起重設備底座焊接處發(fā)現(xiàn)裂紋,
B、鋼索過度磨損
C、制動器襯墊有顯著磨損
D、吊鉤磨損超過原有尺寸10%
A、絞車卷筒上鋼索長度可在設計范圍內最大限度使用時,留存在卷筒上的鋼索只有2圈
B、卷筒上所繞鋼索有2層,不滿足單層卷繞的要求
C、所需收進的鋼索全部繞上卷筒后,卷筒凸緣高出最上層鋼索3倍鋼索直徑,不滿足要求
D、檢查中模擬失去動力故障,絞車不能有效制動
A、應急切斷裝置
B、起升高度限位器
C、起重機超負荷保護裝置
D、回轉角度限位器
A、船員居住艙室及船員生活必需的處所
B、醫(yī)務室、廚房及船上操作與日常事務所需的服務處所
C、上甲板以下在船防撞艙坒之前的處所
D、有照明設備或通風良好的艙室
A、臥席客艙
B、生席客艙
C、散席客艙
D、頭等客艙
最新試題
一艘國際航行的法定船長為120米的油船,如果不選擇船尾自由降落下水救生艇,則SOLAS公約對其救生艇筏的配備是如何規(guī)定的?
救助艇的登乘與降落裝置檢驗和試驗,包括下面哪些內容()
船舶應設有一獨立的應急電源,可以是一臺發(fā)電機或一蓄電池組。一艘在建的國際航行散貨造,在進行系泊試驗時,關于應急電源的供電范圍,船廠檢驗部門與船東代表各有不同的意見,并咨詢現(xiàn)場驗船師,以下哪些說法是正確的()
周期性無人值班機器處所應設有報警系統(tǒng)已指示任何需要注意的故障,此報警系統(tǒng)應滿足什么要求?
某公司董事長購買了一艘屬于自己使用的游船,申請船級社檢驗并要求船級社僅按船旗國相關要求進行檢驗發(fā)證,并簽發(fā)滿足SOLAS公約要求的證書,驗船師根據(jù)SOLAS公約適用范圍的要求,認為該輪不適用SOLAS公約,無需簽發(fā)滿足SOLAS公約要求的證書。請問驗船師是根據(jù)SOLAS公約下列哪些要求確認不適用范圍()
船廠設計人員向某船級社驗船師咨詢有關公約設置臨時應急電源的相關要求。SOLAS公約要求,應設有一獨立的應急電源,可以是一臺發(fā)電機或一蓄電池組,以及視情況設置臨時應急電源,臨時應急電源應由設置于應急時便于使用處所的蓄電池組組成。關于貨船臨時應急電源的設置要求,以下哪些說法是錯誤的()
某驗船師對一艘客船進行檢驗,船東要求更換原有應急電源(蓄電池組)為發(fā)電機。簡述客船應急電源安裝位置要求。
驗船師在進行一艘裝載量為20000噸的油船的建造檢驗時,發(fā)現(xiàn)污油艙有如下排出管路,請問下列哪些管路的安裝是不允許的()
貨船的火災探測和報警的目的是探測火源處的火災,并規(guī)定發(fā)出安全撤離和采取滅火行動的警報。為此,應滿足哪些功能性要求?
某500總噸及以上國際航行船舶,應急消防泵海水箱無法布置在機器處所的外部,在滿足什么條件下允許應急消防泵的海水箱布置在機器處所內。