A、絞車卷筒上鋼索長度可在設計范圍內最大限度使用時，留存在卷筒上的鋼索只有2圈
B、卷筒上所繞鋼索有2層，不滿足單層卷繞的要求
C、所需收進的鋼索全部繞上卷筒后，卷筒凸緣高出最上層鋼索3倍鋼索直徑，不滿足要求
D、檢查中模擬失去動力故障，絞車不能有效制動
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、應急切斷裝置
B、起升高度限位器
C、起重機超負荷保護裝置
D、回轉角度限位器
A、船員居住艙室及船員生活必需的處所
B、醫(yī)務室、廚房及船上操作與日常事務所需的服務處所
C、上甲板以下在船防撞艙坒之前的處所
D、有照明設備或通風良好的艙室
A、臥席客艙
B、生席客艙
C、散席客艙
D、頭等客艙
A、該船應勘劃夏季載重線、熱帶載重線、夏季淡水載重線、熱帶淡水載重線，夏季載重線上邊緣通過圓環(huán)中心，干舷分別為2714mm、2639mm、2631mm、2556mm。
B、該船可勘劃熱帶淡水載重線，其上邊緣通過圓環(huán)中心，干舷為2631mm。
C、該船可僅勘劃熱帶載重線，其上邊緣通過圓環(huán)中心，干舷為2639mm。
D、該船可僅勘劃夏季淡水載重線，其上邊緣通過圓環(huán)中心，干舷為2556mm。
A、可僅勘劃夏季載重線，其上邊緣通過圓環(huán)中心，干舷為2714mm。
B、可僅勘劃夏季淡水載重線，其上邊緣通過圓環(huán)中心，干舷為2631mm。
C、可僅勘劃熱帶載重線，其上邊緣通過圓環(huán)中心，干舷為2639mm。
D、可僅勘劃熱帶淡水載重線，其上邊緣通過圓環(huán)中心，干舷為2556mm。
最新試題
當電源發(fā)生故障后恢復供電，對主操舵裝置和輔助操舵裝置的動力設備有何要求？
SOLAS公約對氣脹式救生筏的檢修是如何規(guī)定的？
根據(jù)SOLAS，貨船救生衣的配備應遵循下列哪些原則（）
對某營運集裝箱船進行船上救生衣檢查，應如何進行（）
某驗船師在對一艘5000總噸的國際航行貨船進行特別檢驗時，發(fā)現(xiàn)船舶實際狀況與圖紙不符合，在原艇甲板后部多出一個全封閉的甲板室。船員解釋該房間是新加裝作為物料間使用的，驗船師遂要求重新修改該船噸位數(shù)據(jù)，請問下述有關船舶噸位的哪些陳述是錯誤的（）
貨船的火災探測和報警的目的是探測火源處的火災，并規(guī)定發(fā)出安全撤離和采取滅火行動的警報。為此，應滿足哪些功能性要求？
對于配備分流系統(tǒng)的油船，在進行防止油類污染檢驗時應核查分流系統(tǒng)的操作須知，該須知可包含在船舶下列哪些文件中（）
驗船師在進行一艘裝載量為20000噸的油船的建造檢驗時，發(fā)現(xiàn)污油艙有如下排出管路，請問下列哪些管路的安裝是不允許的（）
對于周期性無人值班機器處所的船舶，SOLAS要求在駕駛室具有以下對推進裝置的控制功能（）
驗船師對5000GT某輪進行年度檢驗時，發(fā)現(xiàn)該輪配備的兩只雷達應答器分別存放在駕駛室的左右每口位置，驗船師要求船上將其中一只雷達應答器存放在救生艇上，問驗船師要求是否正確，并說明原因？