A、船齡超過5年的船舶,對有代表性的海水壓載處所進行內部檢查。如發(fā)現(xiàn)結構上缺陷,可以擴大到對其同類型壓載水艙進行內部檢查;
B、船齡超過10年的船舶,所有海水壓載艙應進行內部檢查,并對雙層底海水壓載艙范圍內的壓載處所內底板進行密性試驗;
C、船齡超過10年的液貨船(液化氣體船除外),對裝貨處所有選擇性地進行內部檢查;
D、船齡超過15年的干貨船,對裝貨處所有選擇性地進行內部檢查;
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A、5
B、10
C、15
D、20
A、安放龍骨
B、下水前
C、轉戶
D、完工
A、船中橫剖面圖、橫艙壁圖
B、基本結構圖、外板展開圖
C、舵和舵桿圖
D、艙口蓋圖
A、結構
B、設備
C、水密完整性
D、風雨密完整性
A、被檢艙柜和處所應能安全進入,即油氣清除、通風和足夠的照明;
B、被檢驗處所應進行清潔和提供照明,包括清除所有表層積存的銹皮、積水、污物和殘油等,以使能夠顯示腐蝕、變形、裂紋、損壞和其他結構缺陷的狀況;
C、提供測厚儀、安全繩及安全帶
D、提供必要的檢驗平臺和/或甲板下構件的提升設備
最新試題
救生艇筏、救助艇降落設備和承載釋放裝置的定期檢修的要求是哪些()
對于配備分流系統(tǒng)的油船,在進行防止油類污染檢驗時應核查分流系統(tǒng)的操作須知,該須知可包含在船舶下列哪些文件中()
某公司董事長購買了一艘屬于自己使用的游船,申請船級社檢驗并要求船級社僅按船旗國相關要求進行檢驗發(fā)證,并簽發(fā)滿足SOLAS公約要求的證書,驗船師根據SOLAS公約適用范圍的要求,認為該輪不適用SOLAS公約,無需簽發(fā)滿足SOLAS公約要求的證書。請問驗船師是根據SOLAS公約下列哪些要求確認不適用范圍()
某船公司開始開展國際遠洋拖航業(yè)務,對有關拖航檢驗的規(guī)定不熟悉,在申請常規(guī)駁船的拖航檢驗前向驗船師咨詢有關拖航檢驗的規(guī)定。驗船師詳細告知了拖航中駁船上必須配備的信號設備,請問以下關于信號設備配備的要求哪些是正確的()
某500總噸及以上國際航行船舶,應急消防泵海水箱無法布置在機器處所的外部,在滿足什么條件下允許應急消防泵的海水箱布置在機器處所內。
驗船師對5000GT某輪進行年度檢驗時,發(fā)現(xiàn)該輪配備的兩只雷達應答器分別存放在駕駛室的左右每口位置,驗船師要求船上將其中一只雷達應答器存放在救生艇上,問驗船師要求是否正確,并說明原因?
船舶應設有一獨立的應急電源,可以是一臺發(fā)電機或一蓄電池組。一艘在建的國際航行散貨造,在進行系泊試驗時,關于應急電源的供電范圍,船廠檢驗部門與船東代表各有不同的意見,并咨詢現(xiàn)場驗船師,以下哪些說法是正確的()
救助艇的登乘與降落裝置檢驗和試驗,包括下面哪些內容()
SOLAS公約對氣脹式救生筏的檢修是如何規(guī)定的?
對于周期性無人值班機器處所的船舶,SOLAS要求在駕駛室具有以下對推進裝置的控制功能()