A、必須在主電源容量允許的條件下進(jìn)行
B、必要時(shí)進(jìn)行電力負(fù)荷計(jì)算校核
C、無(wú)需經(jīng)船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)審核同意
D、需經(jīng)過(guò)大副的同意
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D、采用部分降落和提升錨的方法對(duì)錨機(jī)進(jìn)行負(fù)荷試驗(yàn)
A、檢驗(yàn)時(shí)核對(duì)泡沫溶劑的有效期,如到期應(yīng)更新
B、泡沫液柜應(yīng)進(jìn)行外部檢驗(yàn),不應(yīng)有嚴(yán)重銹蝕和爛穿現(xiàn)象
C、泡沫滅火裝置控制閥應(yīng)進(jìn)行動(dòng)作試驗(yàn),所有泡沫混合器、空氣泡沫發(fā)生器、分配關(guān)系統(tǒng)進(jìn)行水流動(dòng)暢通試驗(yàn),不應(yīng)有堵塞現(xiàn)象
D、泡沫混合器效用試驗(yàn)時(shí),水源壓力應(yīng)不低于0.3MPa
A、系統(tǒng)內(nèi)壓力降低時(shí),供水系統(tǒng)應(yīng)能自動(dòng)進(jìn)入工作;
B、應(yīng)急發(fā)電機(jī)供給動(dòng)力的水泵能在主動(dòng)力損壞時(shí)水泵立即獲得應(yīng)急發(fā)電機(jī)供電
C、對(duì)于特種處所,系統(tǒng)的水泵能從分配閥位置遙控(可人工操作)起動(dòng)
D、對(duì)于滾裝處所,系統(tǒng)的水泵不應(yīng)能從分配閥位置遙控(可人工操作)起動(dòng)
A、管系應(yīng)用壓縮空氣試驗(yàn)作暢通試驗(yàn);
B、噴嘴應(yīng)用液壓作暢通試驗(yàn)
C、管系和操作閥進(jìn)行內(nèi)外部檢驗(yàn),以確認(rèn)處于完好狀態(tài)
D、換證檢驗(yàn)時(shí)所有位置的噴嘴應(yīng)適當(dāng)?shù)淖餍в迷囼?yàn)
A、壓力水霧管路應(yīng)由內(nèi)外鍍鋅鋼管制成;
B、壓力水霧管路在車間應(yīng)用1.25倍工作壓力的液壓試驗(yàn)。;
C、換證檢驗(yàn)時(shí),如噴水備件有限,經(jīng)驗(yàn)船師同意,可指定某一噴嘴作人工放泄壓降試驗(yàn);
D、噴嘴應(yīng)是經(jīng)認(rèn)可的,數(shù)量和布置應(yīng)保持至少6L/min·m²的出水量。
最新試題
簡(jiǎn)述可用在貨船上的3種生活污水系統(tǒng)?
對(duì)一艘新建的國(guó)際航行3500總噸普通干貨船航行試驗(yàn)期間,船廠認(rèn)為測(cè)定備于船上供船長(zhǎng)或制定的人員使用的船舶操縱性能結(jié)果的試驗(yàn),驗(yàn)船師可不必參與。驗(yàn)船師則認(rèn)為該試驗(yàn)也是SOLAS公約規(guī)定的項(xiàng)目,同樣應(yīng)參與試驗(yàn)并驗(yàn)證其數(shù)據(jù)。該試驗(yàn)需記錄的數(shù)據(jù)是()
驗(yàn)船師在進(jìn)行一艘裝載量為20000噸的油船的建造檢驗(yàn)時(shí),發(fā)現(xiàn)污油艙有如下排出管路,請(qǐng)問(wèn)下列哪些管路的安裝是不允許的()
貨船的火災(zāi)探測(cè)和報(bào)警的目的是探測(cè)火源處的火災(zāi),并規(guī)定發(fā)出安全撤離和采取滅火行動(dòng)的警報(bào)。為此,應(yīng)滿足哪些功能性要求?
某驗(yàn)船師對(duì)一艘客船進(jìn)行檢驗(yàn),船東要求更換原有應(yīng)急電源(蓄電池組)為發(fā)電機(jī)。簡(jiǎn)述客船應(yīng)急電源安裝位置要求。
根據(jù)SOLAS,貨船救生衣的配備應(yīng)遵循下列哪些原則()
船舶應(yīng)設(shè)有一獨(dú)立的應(yīng)急電源,可以是一臺(tái)發(fā)電機(jī)或一蓄電池組。一艘在建的國(guó)際航行散貨造,在進(jìn)行系泊試驗(yàn)時(shí),關(guān)于應(yīng)急電源的供電范圍,船廠檢驗(yàn)部門與船東代表各有不同的意見(jiàn),并咨詢現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)船師,以下哪些說(shuō)法是正確的()
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國(guó)際防止油污證書(COP)初次檢驗(yàn)時(shí),下述對(duì)15ppm艙底水報(bào)警裝置可操作性及核查其有效性描述正確的是()
對(duì)某營(yíng)運(yùn)集裝箱船進(jìn)行船上救生衣檢查,應(yīng)如何進(jìn)行()