車站按其主要用途和設(shè)備的不同，從業(yè)務(wù)性質(zhì)可分為（）

客運(yùn)專線綜合調(diào)度系統(tǒng)的第三層是（）

有調(diào)中轉(zhuǎn)車的一般作業(yè)過(guò)程包括（）

屬于重載鐵路運(yùn)輸系統(tǒng)的調(diào)度指揮系統(tǒng)的第三級(jí)調(diào)度指揮機(jī)構(gòu)的有（）

按工作性質(zhì)，屬于通過(guò)樞紐的有（）

機(jī)車是鐵路運(yùn)輸?shù)模ǎ?/p>

屬于綜合分號(hào)列車運(yùn)行圖優(yōu)點(diǎn)的是（）

影響貨車集結(jié)參數(shù)C的因素主要有（）

區(qū)段管內(nèi)工作包括（）

重載貨運(yùn)專線運(yùn)輸能力大，列車牽引質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)一般都達(dá)（）