A、快剪
B、慢剪
C、固結(jié)快剪
D、不確定
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A、五
B、二
C、三
D、四
A、各種土
B、粘性土
C、砂類土
D、粗粒土
A、0.5mm
B、1.0mm
C、2.0mm
D、0.25mm
A、較好的耐磨性
B、較差的耐磨性
C、較好的承載能力
D、較差的承載能力
A、100;
B、150;
C、200;
D、視條件而定;
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最新試題
應(yīng)適當(dāng)提高混凝土砂率的原因是()。
細(xì)集料亞甲藍(lán)試驗用以評定集料的潔凈程度,亞甲藍(lán)標(biāo)準(zhǔn)溶液的保質(zhì)期應(yīng)不超過28d。
砂當(dāng)量越小,說明細(xì)集料的潔凈程度越高。
《內(nèi)河交通事故調(diào)查處理規(guī)定》中規(guī)定,內(nèi)河交通事故是指船舶、浮動設(shè)施在內(nèi)河通航水域內(nèi)航行、停泊、作業(yè)過程中發(fā)生的()事件。
根據(jù)《海上海事行政處罰規(guī)定》規(guī)定,對海事行政違法行為的當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)從重處以海事行政處罰的情形有()
粗集料中針片狀顆粒含量偏高,則()。
依據(jù)《鋼筋混凝土用鋼第2部分:熱軋帶肋鋼筋》GB/T 1499.2-2018,進(jìn)行鋼筋反向彎曲試驗時,說法正確的是()。
根據(jù)《水上水下活動通航安全管理規(guī)定》規(guī)定,有下列()情形之一的,海事管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)責(zé)令改正,拒不改正的,海事管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)責(zé)令其停止作業(yè)。
進(jìn)行粗集料毛體積密度試驗時,表干稱重花費(fèi)時間偏長,則使密度測定結(jié)果較正常狀況偏高。
依據(jù)《公路工程水泥及水泥混凝土試驗規(guī)程》JTG 3420—2020,砂漿立方體抗壓強(qiáng)度試驗中,下列說法正確的是()。