單項(xiàng)選擇題ESD系統(tǒng)的設(shè)計(jì)應(yīng)遵循以下原則不正確的是()。

A、一般要不能獨(dú)立于過程控制,單獨(dú)設(shè)置
B、減少中間環(huán)節(jié),較少響應(yīng)時(shí)間
C、采用故障安全型
D、采用冗余容錯(cuò)結(jié)構(gòu)


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1.單項(xiàng)選擇題ESD系統(tǒng)的目的和作用錯(cuò)誤的是()。

A、確保平臺(tái)人員人身安全
B、保護(hù)平臺(tái)及生產(chǎn)設(shè)施免遭破壞,并使破壞限制到最小范圍
C、保護(hù)環(huán)境
D、方便操作

2.單項(xiàng)選擇題以下()不是一個(gè)自動(dòng)控制系統(tǒng)的組成。

A、輸入環(huán)節(jié)
B、放大環(huán)節(jié)
C、執(zhí)行環(huán)節(jié)
D、操作環(huán)節(jié)

3.單項(xiàng)選擇題FSC軟件包由FSCNavigator和FSCSOE組成,F(xiàn)SCSOE主要任務(wù)與特點(diǎn)錯(cuò)誤的是()。

A、完成系統(tǒng)的事件順序記錄功能
B、SOE的識(shí)別時(shí)間間隔為≤1ms
C、SOE的事件記錄存儲(chǔ)高達(dá)20萬條,可實(shí)時(shí)存貯在硬盤中,并可通過打印機(jī)打印出來
D、完成系統(tǒng)邏輯圖的繪制

4.單項(xiàng)選擇題FSC軟件包由FSCNavigator和FSCSOE組成,F(xiàn)SCNavigator主要任務(wù)不包括是()。

A、進(jìn)行系統(tǒng)組態(tài)、邏輯圖設(shè)計(jì)和系統(tǒng)維護(hù)工作
B、組態(tài)FSC參數(shù)及其屬性定義、應(yīng)用FLDs建立邏輯控制程序、將應(yīng)用程序編譯成FSC處理器可識(shí)別的代碼,并檢測在組態(tài)和設(shè)計(jì)中產(chǎn)生的錯(cuò)誤
C、診斷系統(tǒng),監(jiān)視系統(tǒng)狀態(tài);強(qiáng)制FSC參數(shù)以切斷控制回路,以便進(jìn)行程序測試或現(xiàn)場設(shè)備的維護(hù)
D、起?,F(xiàn)場設(shè)備

5.單項(xiàng)選擇題霍尼韋爾FSC系統(tǒng)組態(tài)軟件由上位機(jī)組態(tài)監(jiān)控軟件()和下位機(jī)()組成()。

A、IntellutionIFIX、FSC編程軟件包
B、SUNFIX、FSC編程軟件包允許啟動(dòng)開關(guān)
C、TDC3000、IntellutionIFIX
D、霍尼韋爾FSC系統(tǒng)

最新試題

利用一個(gè)中間開孔的球體作為閥芯,依靠旋轉(zhuǎn)球體來控制開關(guān)的閥門叫做()。

題型:單項(xiàng)選擇題

每個(gè)用于安全運(yùn)行的系統(tǒng)閥門必須在不超過間隔()個(gè)月時(shí)間里進(jìn)行檢驗(yàn)和部分操作,并且每年至少一次。

題型:單項(xiàng)選擇題

為防止超裝,槽車最大充裝量不得超過總?cè)萘康模ǎ?/p>

題型:單項(xiàng)選擇題

壓力單位的轉(zhuǎn)換,是指在不同壓力單位之間,且被轉(zhuǎn)換的壓力量值為“1”時(shí)的壓力單位換算方式。

題型:判斷題

多級壓縮機(jī)只有I級氣缸的變化才對排氣量有直接影響,而在中間級或末級改變氣缸直徑將引起壓比的重新分配,對排氣量雖有影響,但影響不大。

題型:判斷題

海上油田計(jì)量常用流量計(jì)有渦輪流量計(jì)、刮板流量計(jì)、孔板流量計(jì)、電磁流量計(jì)、超聲波流量計(jì)和質(zhì)量流量計(jì)。

題型:判斷題

充裝過程中一旦發(fā)生液化氣滲漏,應(yīng)及時(shí)對滲漏出來的氣體要采?。ǎ┐胧?,以保持氣體濃度低于爆炸范圍。

題型:單項(xiàng)選擇題

螺桿泵的轉(zhuǎn)向()。

題型:單項(xiàng)選擇題

油井產(chǎn)量計(jì)量是分析油田開發(fā)的重要因素,是科學(xué)合理高效開發(fā)油氣田的重要依據(jù)。

題型:判斷題

柱塞泵的流量幾乎與()無關(guān)。

題型:單項(xiàng)選擇題