右圖為某液壓系統(tǒng)原理圖閥4是：（）。
A.普通型調(diào)速閥
B.溢流節(jié)流閥
C.比例流量電液換向閥
D.節(jié)流閥
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A.伺服活塞到位后使泵卸荷
B.必要時(shí)鎖閉控制油路
C.停本系統(tǒng)時(shí)不妨礙其它方式控制伺服活塞
D.油壓過(guò)高時(shí)卸荷
A.滯舵
B.跑舵慢
C.沖舵
D.操舵慢
A.只能單向轉(zhuǎn)舵
B.沖舵
C.滯舵
D.跑舵
A.輔泵流量過(guò)大
B.電磁換向閥一端線圈斷路
C.前者一端彈簧失效
D.液控旁通閥卡在常通位
A.穩(wěn)舵時(shí)使控制油泵卸載
B.控制伺服活塞運(yùn)動(dòng)速度
C.防止干擾另一套遙控系統(tǒng)工作
D.A+C
最新試題
dq=dh－υdp的適用范圍是（）。
空氣愈干燥，則干濕球溫度計(jì)的溫度差（）。
如圖：關(guān)于此系統(tǒng)，下列說(shuō)法正確的是（）。
如圖在本系統(tǒng)中元件9是（）。
如圖：作為先導(dǎo)閥的閥9是（）。
如圖為采用定量泵與定量液壓馬達(dá)的開(kāi)式起貨系統(tǒng)，在本系統(tǒng)中元件1是以（）作為制動(dòng)閥。
如圖為某起重機(jī)構(gòu)的液壓系統(tǒng)，在本系統(tǒng)中，實(shí)現(xiàn)調(diào)速和限速功能的元件是：（）。
如圖在本系統(tǒng)中如果主泵達(dá)到所要求的工作壓力時(shí)會(huì)：（）。
熱交換器按工作原理通常分為三大類(lèi)，分別是間壁式，（）和回?zé)崾健?/p>
如圖：如果執(zhí)行機(jī)構(gòu)中的油壓繼續(xù)升高，達(dá)到閥件3溢流閥的動(dòng)作油壓后（）。