透平機組柴油過濾器更換的步驟是()
(1)清理現場,抹干凈過濾器,檫干凈地面,倒掉廢油;
(2)使用小錘或皮帶鉗拆開過濾器,取出柴油過濾器濾芯并更換之,重新上緊過濾器底部螺桿,再上好過濾器;
(3)拆開過濾器底部螺桿,讓過濾器內部的柴油充分排出;
(4)拆松過濾器上部用于排氣/排油的螺桿;
(5)稍微擰緊排氣螺桿,擰松雙聯(lián)螺桿,讓柴油充分灌滿過濾器并看到無氣體外冒時,上緊排氣螺桿;
(6)過濾器頂部雙聯(lián)螺桿擰緊,旁通要更換的過濾器;
A.(4)(6)(2)(3)(1)(5)
B.(6)(4)(3)(2)(5)(1)
C.(4)(6)(2)(3)(5)(5)
D.(6)(2)(3)(4)(5)(1)
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.逆功率保護
B.逆相序保護
C.不平衡保護
D.差動保護
最新試題
下列原因中使雙燃料發(fā)動機點火壓力高的是()。①噴油定時不正確②下曲軸提前角有問題③柴油品質有問題④空氣濾器受堵
在主發(fā)電機和應急發(fā)電機都不供電時,電站的UPS仍可無停電間隔的輸出()和()兩種交流電。
噴油泵齒條和控制連桿粘接會造成雙燃料發(fā)動機轉速過度(),并伴隨著負載與速度的快速改變。
導致雙燃料發(fā)動機汽缸進出口積碳過多的原因是()。①潤滑油消耗量不正確②發(fā)動機過載③柴油品質問題④滑油工況不良,添加劑用盡。
在標準的工作狀態(tài)下,雙燃料發(fā)電機的繞組每隔()天進行一次預防性維修。
電站的UPS系統(tǒng)中的蓄電池組在不充電狀態(tài)下可向逆變器提供()直流電。
導致雙燃料發(fā)動機汽缸進出口積碳過多的原因是()。①滑油型號不對②噴嘴磨損③發(fā)動機過載④噴油時間不正確
并聯(lián)運行變壓器的變壓比誤差不允許超過()。
下列原因中會引起雙燃料發(fā)動機產生敲缸或尖銳爆鳴聲的是()。①發(fā)動機過載②汽缸進出口積碳過度③空氣箱周圍有過量潤滑油④透平達不到其容量
雙燃料發(fā)動機的點火參差不齊或運轉粗暴的產生原因是()。①噴油定時不正確②燃料壓力低或不規(guī)則③柴油質量問題④活塞破裂