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A.35CrMo
B.42CrMo
C.40Cr
D.以上均可
A.密封氣缸。
B.將活塞頭部熱量傳給汽缸壁。
C.刮油和布油。
D.防止?jié)櫥瓦M入燃燒室。
柴油機汽缸蓋一般采用()結(jié)構(gòu)。
(1)整體式(2)分塊式(3)單體式
A.(1)和(2)
B.(1)和(3)
C.(2)和(3)
D.(1)、(2)、(3)
A.直流式和回流式。
B.直流式和橫流式。
C.直流式和彎流式。
D.回流式和橫流式。
最新試題
并聯(lián)運行變壓器的變壓比誤差不允許超過()。
若兩個正弦交流電壓反相,則這兩個交流電壓的相位差是()。
調(diào)速器調(diào)節(jié)不正確會造成雙燃料發(fā)動機轉(zhuǎn)速過度不規(guī)則擺動,并伴隨著負(fù)載與速度的()。
下列原因中會引起雙燃料發(fā)動機產(chǎn)生敲缸或尖銳爆鳴聲的是()。①發(fā)動機過載②汽缸進出口積碳過度③空氣箱周圍有過量潤滑油④透平達(dá)不到其容量
已知正弦交流電流i=100πsin(100πt+φ)則電流的有效值為()。
波動保護器短路會使雙燃料發(fā)電機沒有()。
使雙燃料發(fā)動機潤滑油系統(tǒng)中滑油流量降低的原因有()。①全流量滑油濾網(wǎng)受堵②滑油泵壓力排泄閥有問題③滑油泵吸入口漏氣④曲軸箱油液位低
雙燃料發(fā)動機過載會導(dǎo)致其()。
雙燃料發(fā)動機在跑合過程中相似部件有一定()是正常的,不必反復(fù)()機組。
造成雙燃料發(fā)動機轉(zhuǎn)速不規(guī)則擺動的原因是()。①噴油泵單流閥磨損②噴嘴磨損③調(diào)速器調(diào)節(jié)錯誤④漏油