A.油會(huì)發(fā)熱
B.機(jī)械效率降低
C.油會(huì)氧化變質(zhì)
D.密封件損壞漏油
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A.系統(tǒng)混有空氣
B.配流盤與缸體間隙過(guò)小
C.吸入濾器堵塞
D.內(nèi)漏嚴(yán)重
A.濾油精度要求比斜盤式低
B.油缸擺角可較大,故流量調(diào)節(jié)范圍比斜盤式大
C.軸不穿過(guò)缸體,外型更為緊湊
D.泵的吸入性能和耐沖擊性優(yōu)于斜盤式
A.改善潤(rùn)滑
B.減少壓力沖擊
C.消除困油
D.平衡作用
A.柱塞與缸體
B.配油盤與缸體
C.滑履與外盤
D.B+C
A.發(fā)生困油現(xiàn)象
B.電機(jī)過(guò)載
C.產(chǎn)生噪音和振動(dòng)
D.A+B+C
最新試題
如圖為采用定量泵與定量液壓馬達(dá)的開式起貨系統(tǒng),在本系統(tǒng)中元件1是以()作為制動(dòng)閥。
如圖:本系統(tǒng)中的主油路()。
如圖:關(guān)于系統(tǒng)的補(bǔ)油,說(shuō)法正確的是:()。
如圖:本系統(tǒng)中,中位旁通閥12的工作狀態(tài)是:()。
如圖為采用定量泵與定量液壓馬達(dá)的開式起貨系統(tǒng),在本系統(tǒng)中元件4的作用是()。
空氣愈干燥,則干濕球溫度計(jì)的溫度差()。
如圖,采用過(guò)冷循環(huán)的目的不是為了()。
如圖:本系統(tǒng)中,機(jī)械制動(dòng)器是屬于()。
如圖為某起重機(jī)構(gòu)的液壓系統(tǒng),在本系統(tǒng)中,實(shí)現(xiàn)調(diào)速和限速功能的元件是:()。
過(guò)熱水蒸汽和干空氣的混合物稱為()。