A.等溫
B.等焓
C.多變
D.等熵
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A、小
B、大
C、相等
D、不一定
A.飽和液體
B.過(guò)冷液體
C.飽和蒸氣
D.溫蒸氣
A.壓力和干度逐漸升高
B.壓力和過(guò)熱度逐漸升高
C.壓力降低,干度增加
D.壓力降低,過(guò)熱度增加
A.高5℅~10%
B.低5%~10%
C.相等
D.A或C
A.起重時(shí)部分油液回油箱
B.工作時(shí)有部分油液連續(xù)回油箱
C.工作時(shí)部分油液周期性地回油箱
D.主要設(shè)備在封閉殼體內(nèi)
最新試題
如圖:主泵的排向和排量:()。
如圖:本系統(tǒng)中,中位旁通閥12的工作狀態(tài)是:()。
如圖:關(guān)于此系統(tǒng),下列說(shuō)法正確的是()。
柴油機(jī)運(yùn)行時(shí),為了霧化良好,根據(jù)不同性質(zhì)燃油進(jìn)行適當(dāng)加溫,是為了調(diào)節(jié)燃油的()。
如圖為采用定量泵與定量液壓馬達(dá)的開(kāi)式起貨系統(tǒng),在本系統(tǒng)中元件2是一個(gè)組合閥,它的作用是()。
如圖為采用定量泵與定量液壓馬達(dá)的開(kāi)式起貨系統(tǒng),在本系統(tǒng)中元件1是以()作為制動(dòng)閥。
若真空度為0.1個(gè)大氣壓,則絕對(duì)壓力為()。
右圖所示為變量泵—雙速油馬達(dá)液壓系統(tǒng)簡(jiǎn)圖,換檔閥處于左位時(shí):()。
如圖在本系統(tǒng)中如果主泵達(dá)到所要求的工作壓力時(shí)會(huì):()。
如圖所示,閥件3是()閥。