A.內(nèi)部結(jié)構(gòu)
B.物理性質(zhì)
C.化學(xué)性質(zhì)
D.表面形狀
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A.升高
B.下降
C.不變
D.無(wú)法確定
A.下降,升高,下降,升高
B.下降,下降,升高,升高
C.升高,升高,下降,下降
D.升高,下降,升高,下降
A.增加
B.減小
C.不一定
D.不變
A.增加
B.減小
C.不一定
D.不變
A.導(dǎo)熱系數(shù)
B.放熱系數(shù)
C.輻射系數(shù)
D.傳熱系數(shù)
最新試題
如圖:換檔閥處于右位時(shí)()。
如圖:如果執(zhí)行機(jī)構(gòu)中的油壓繼續(xù)升高,達(dá)到閥件3溢流閥的動(dòng)作油壓后()。
蒸汽壓縮制冷系統(tǒng)是()。
如圖所示,安全閥14是(),其作用是()。
如圖為某起重機(jī)構(gòu)的液壓系統(tǒng),在本系統(tǒng)中,實(shí)現(xiàn)調(diào)速和限速功能的元件是:()。
如圖:本系統(tǒng)中,溢流閥14和溢流閥15的工作狀態(tài)分別是:()。
表征物體冷熱程度的物理量稱為溫度,其數(shù)值表示方法叫做溫標(biāo),熱力學(xué)中常用()。
柴油機(jī)運(yùn)行時(shí),為了霧化良好,根據(jù)不同性質(zhì)燃油進(jìn)行適當(dāng)加溫,是為了調(diào)節(jié)燃油的()。
如圖為采用定量泵與定量液壓馬達(dá)的開式起貨系統(tǒng),在本系統(tǒng)中元件1是以()作為制動(dòng)閥。
將熱能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能的設(shè)備稱為()。