A.時(shí)間/時(shí)間
B.時(shí)間/空間坐標(biāo)
C.流態(tài)/流道長(zhǎng)度
D.流態(tài)/流態(tài)
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A.時(shí)間
B.空間坐標(biāo)
C.流道長(zhǎng)度
D.流態(tài)
A.一定/不一定
B.一定/一定
C.不一定/一定
D.不一定/不一定
A.均勻流動(dòng)和非均勻流動(dòng)
B.穩(wěn)定流動(dòng)和非穩(wěn)定流動(dòng)
C.層流和紊流
D.有旋流動(dòng)和無(wú)旋流動(dòng)
A.均勻流動(dòng)和非均勻流動(dòng)
B.穩(wěn)定流動(dòng)和非穩(wěn)定流動(dòng)
C.層流和紊流
D.有旋流動(dòng)和無(wú)旋流動(dòng)
A.h
B.ρgh
C.ρh
D.0
最新試題
蒸汽壓縮制冷系統(tǒng)是()。
未飽和空氣中的水蒸汽為()。
將熱能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能的設(shè)備稱(chēng)為()。
如圖:此工作系統(tǒng)在低壓工作時(shí)()。
熱交換器按工作原理通常分為三大類(lèi),分別是間壁式,()和回?zé)崾健?/p>
如圖:本系統(tǒng)中的主油路()。
dq=dh-υdp的適用范圍是()。
如圖為采用定量泵與定量液壓馬達(dá)的開(kāi)式起貨系統(tǒng),在本系統(tǒng)中元件2是一個(gè)組合閥,它的作用是()。
柴油機(jī)運(yùn)行時(shí),為了霧化良好,根據(jù)不同性質(zhì)燃油進(jìn)行適當(dāng)加溫,是為了調(diào)節(jié)燃油的()。
如圖:關(guān)于系統(tǒng)的補(bǔ)油,說(shuō)法正確的是:()。