管子連接的定位，即管段的分割，主要考慮到（）的要求。

甲板排水管需要進(jìn)行（）實(shí)驗(yàn)。

管路中修時(shí)栓牌的起點(diǎn)應(yīng)考慮（）順序，一般先以設(shè)備優(yōu)先其次艙柜、艙壁。

一般以船舶（）作為縱向基準(zhǔn)面，來標(biāo)準(zhǔn)管段在船舶縱向的坐標(biāo)值。

引起艙底水系統(tǒng)產(chǎn)生振動(dòng)和噪音可能的原因有（）。

艙底水系統(tǒng)中，艙底泵排量為25m3/h時(shí)，其總管內(nèi)徑應(yīng)取（）mm。

整個(gè)貨油裝卸管路的布置可分為三部分，即（）。

管子換新應(yīng)（）進(jìn)行。

干舷甲板上的空氣管距甲板升高部分應(yīng)不小于（）mm。

船舶管子安裝后，應(yīng)進(jìn)行安裝的正確性、完整性和可靠性等的（），合格后交驗(yàn)。