A.機(jī)油熱交換器漏
B.水泵故障
C.活塞油環(huán)損壞
D.活塞氣環(huán)損壞
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A.列車管
B.中均管
C.過充管
D.總風(fēng)缸管
A.緊急風(fēng)缸管
B.工作風(fēng)缸管
C.中均管
D.列車管
A.調(diào)速器停車閥卡死
B.機(jī)油壓力過高
C.水溫太低
D.燃油管內(nèi)殘余燃油太多
A.緊急風(fēng)缸
B.工作風(fēng)缸
C.降壓風(fēng)缸
D.作用風(fēng)缸
A.28秒
B.25秒
C.23秒
D.20秒
最新試題
簡(jiǎn)述GK1C機(jī)車動(dòng)力制動(dòng)工況時(shí)傳動(dòng)箱油溫上升過快,制動(dòng)力過大的原因。
太行型JMY279機(jī)車機(jī)油溫度過高的主要原因有哪些?
GK1C機(jī)車運(yùn)用中突然停機(jī),從機(jī)車電氣方面排查方法有哪些?
當(dāng)機(jī)車可以后退而不能向前開動(dòng)時(shí),你如何檢查和判斷其原因?
簡(jiǎn)述GK1C機(jī)車控制器手輪“0”位時(shí)仍有牽引力的原因。(從機(jī)械方面分析)
GK1C機(jī)車當(dāng)“風(fēng)扇控制選擇”開關(guān)未按下(即偶合器由溫度調(diào)節(jié)閥控制)時(shí),柴油機(jī)水溫超過77℃,風(fēng)扇仍未開始工作的原因是什么?(從機(jī)械方面分析)
當(dāng)機(jī)車無動(dòng)回送時(shí),對(duì)于空氣制動(dòng)機(jī)應(yīng)做如何處理?
當(dāng)機(jī)車不能起動(dòng)時(shí),試分析PC機(jī)哪些條件未滿足?
GK1C機(jī)車達(dá)不到較高速度,油溫度高(機(jī)械方面)是什么原因?
GK1C機(jī)車柴油機(jī)水溫低于70℃,風(fēng)扇轉(zhuǎn)速仍較高的原因是什么?