雙燃料發(fā)電機(jī)組停機(jī)狀態(tài)保養(yǎng)最好每周或每兩周運轉(zhuǎn)一次以減少動力（）損失。

過電壓、欠電壓或超負(fù)荷裝置脫扣后，雙燃料發(fā)電機(jī)就沒有（）。

雙燃料發(fā)動機(jī)油環(huán)磨損、卡住或沒有密封好會使滑油（）增大。

油泵處壓力排泄閥卡住會使雙燃料發(fā)動機(jī)潤滑油系統(tǒng)滑油壓力（）。

泵排泄閥卡住會導(dǎo)致雙燃料發(fā)動機(jī)濾網(wǎng)處的（）異常高。

水腔中結(jié)垢或受堵會造成發(fā)動機(jī)空氣啟動（）過熱。

缸套溫度高或原水溫度高會使雙燃料發(fā)動機(jī)中（）溫度過高。

下列關(guān)于閃點、燃點和自燃點說法錯誤的是（）

噴油泵齒條打不開會造成雙燃料（）不啟動。

啟動過程中雙燃料發(fā)動機(jī)的空氣箱里有過量的潤滑油會造成（）或者（）。