閃點(diǎn)、燃點(diǎn)和自燃點(diǎn)是有關(guān)燃油著火燃燒的特性指標(biāo)，是衡量燃油貯運(yùn)安全密切相關(guān)的指標(biāo)
B.燃油加熱到某一溫度時，表面蒸發(fā)的油氣增多，當(dāng)油氣和空氣的混合物與明火接觸時，發(fā)生短暫的閃光（一閃即滅），此時的溫度即為閃點(diǎn)
C.在燃油溫度超過閃點(diǎn)繼續(xù)加熱時，當(dāng)燃油蒸氣和空氣混合物遇到明火能著火并繼續(xù)燃燒（時間不少于5s）時的最低溫度稱為燃點(diǎn)，油的燃點(diǎn)一般要比閃點(diǎn)低20～30℃
D.自燃點(diǎn)是指油品緩慢氧化而開始自行著火燃燒的溫度，油品的自燃點(diǎn)和它們的燃點(diǎn)沒有直接關(guān)系，而只取決于油品的化學(xué)組成，并隨壓力而變化
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油泵處壓力排泄閥卡住會使雙燃料發(fā)動機(jī)潤滑油系統(tǒng)滑油壓力（）。
雙燃料發(fā)電機(jī)組停機(jī)狀態(tài)保養(yǎng)最好每周或每兩周運(yùn)轉(zhuǎn)一次以減少動力（）損失。
雙燃料發(fā)電機(jī)的輸出導(dǎo)線短路而使發(fā)電機(jī)沒有電壓時，可通過（）來恢復(fù)電壓的建立。
通過雙燃料發(fā)動機(jī)的水溫升超過（）華氏度可能與（）故障有關(guān)。
雙燃料發(fā)動機(jī)過載會使滑油溫度（）。
雙燃料發(fā)動機(jī)潤滑系統(tǒng)中有空氣會產(chǎn)生滑油壓力（）。
雙燃料發(fā)電機(jī)的內(nèi)部清洗可采用（）來進(jìn)行。
當(dāng)被驅(qū)動的設(shè)備不在一根軸線上時，雙燃料發(fā)動機(jī)會（）過度。
泵排泄閥卡住會導(dǎo)致雙燃料發(fā)動機(jī)濾網(wǎng)處的（）異常高。
雙燃料發(fā)電機(jī)組若沒有電壓，其原因可能是波動保護(hù)器（）了。