雙燃料發(fā)動機潤滑系統(tǒng)中有空氣會產生滑油壓力（）。

雙燃料發(fā)動機水套水系統(tǒng)溫度低可能與（）故障有關。

缸套溫度高或原水溫度高會使雙燃料發(fā)動機中（）溫度過高。

全流量潤滑濾網受堵會導致雙燃料發(fā)動機濾網處的滑油壓力（）。

雙燃料發(fā)動機在欠載下（），潤滑油溫度和水套水溫度應接近正常的操作溫度。

噴油泵齒條打不開會造成雙燃料（）不啟動。

泵排泄閥卡住會導致雙燃料發(fā)動機濾網處的（）異常高。

原水壓力低會使雙燃料發(fā)動機中（）過高。

通風用的（）通道臟了或堵塞會造成雙燃料發(fā)電機過熱。

過電壓、欠電壓或超負荷裝置脫扣后，雙燃料發(fā)電機就沒有（）。