在透平中需要進行冷卻的主要零件有()。
(1)氣缸(2)轉子(3)葉片
A.(1)(2)
B.(1)(3)
C.(2)(3)
D.(1)(2)(3)
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A.燕尾形葉根是依靠輪槽的兩個側面來定位,并承受葉片離心力的。
B.燕尾形葉根與輪槽的配合面應無間隙。
C.燕尾形葉根槽的中心線與輪盤切向平面之間的夾角應與葉片工作部分葉型根部的安裝角基本相同。
D.燕尾形葉根的結構簡單,尺寸緊湊、拆裝和加工都很方便,因而在壓氣機動葉中應用較多。
A.T形葉根
B.燕尾形葉根
C.樅樹形葉根
D.冷鐓葉根
A.葉片的型線部分應綜合滿足氣動、強度和工藝方面的要求。
B.一個良好的葉片型線需要經(jīng)過多次計算和大量實驗才能確定。
C.因為氣流在壓縮過程中不易產(chǎn)生脫離,所以壓氣機葉片做得比較薄,折轉角也小。
D.透平葉片的折轉角比較大,級的作功量也大,葉片顯得很厚實。
A.輕微
B.強烈
C.無
D.無法確定
A.轉子是高溫旋轉的部件。
B.對于透平轉子來說,它的工作溫度并不高。
C.轉子在旋轉的同時,還起著傳遞扭矩的作用。
D.轉子必須有足夠的強度、一定的剛度、熱對中和傳遞扭矩可靠。
最新試題
雙燃料發(fā)電機軸承干摩擦或有故障會使發(fā)電機出現(xiàn)異常的()。
雙燃料發(fā)動機潤滑系統(tǒng)中由泵出口到滑油主管線處滑油壓力大幅度下降,可能是因為()或齒輪傳動處的管子破裂或()。
基座螺栓松動會導致雙燃料發(fā)動機()過大。
雙燃料發(fā)動機油環(huán)磨損、卡住或沒有密封好會使滑油()增大。
油泵處壓力排泄閥卡住會使雙燃料發(fā)動機潤滑油系統(tǒng)滑油壓力()。
水泵吸入口漏氣會使雙燃料發(fā)動機中水套水系統(tǒng)產(chǎn)生()。
當被驅動的設備不在一根軸線上時,雙燃料發(fā)動機會()過度。
通過雙燃料發(fā)動機的水溫升超過()華氏度可能與()故障有關。
在雙燃料發(fā)動機不能被提供最低()負荷的情況下,最好不要啟動。
雙燃料發(fā)電機組若沒有電壓,其原因可能是波動保護器()了。