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最新試題
主系統(tǒng)及與主系統(tǒng)連接的所有相關(guān)系統(tǒng),包括專用裝置的通信負(fù)荷率設(shè)計(jì)必須控制在合理的范圍保證在高負(fù)荷運(yùn)行時(shí)不出現(xiàn)"瓶頸"現(xiàn)象之內(nèi),其()應(yīng)穩(wěn)定可靠。
DCS系統(tǒng)日常維護(hù)主要包括哪些事項(xiàng)?
簡述差壓變送器投運(yùn)步驟。
涉及機(jī)組安全的重要設(shè)備應(yīng)有獨(dú)立于分散控制系統(tǒng)的()操作回路。汽輪機(jī)潤滑油壓力低信號(hào)應(yīng)直接送入()電氣啟動(dòng)回路,確保在沒有分散控制系統(tǒng)控制的情況下能夠自動(dòng)啟動(dòng),保證汽輪機(jī)的安全。
操作員站及少數(shù)重要操作按鈕的配置應(yīng)能滿足機(jī)組各種工況下的操作要求,特別是()處理的要求。緊急停機(jī)停爐按鈕配置,應(yīng)采用與DCS分開的()回路。
重要控制回路的執(zhí)行機(jī)構(gòu)應(yīng)具有三斷保護(hù)()功能,特別重要的執(zhí)行機(jī)構(gòu),還應(yīng)設(shè)有可靠的()措施。
簡述主要有哪些熱工自動(dòng)控制系統(tǒng)。
鍋爐爐膛壓力、全爐膛滅火、汽包水位和汽輪機(jī)超速、軸向位移、振動(dòng)、低油壓等重要保護(hù)裝置在機(jī)組運(yùn)行中()退出;其他保護(hù)裝置被迫退出運(yùn)行的,必須在()內(nèi)恢復(fù),否則應(yīng)立即停機(jī)、停爐處理。
DCS的系統(tǒng)接地必須嚴(yán)格遵守技術(shù)要求,所有進(jìn)入DCS系統(tǒng)控制信號(hào)的電纜必須采用質(zhì)量合格的()電纜,且有良好的()接地。
汽輪機(jī)超速、軸向位移、振動(dòng)、低油壓保護(hù)、低真空等保護(hù)裝置每季度及每次機(jī)組檢修后起動(dòng)前應(yīng)進(jìn)行(),以檢查跳閘邏輯、報(bào)警及停機(jī)動(dòng)作值。