A、時(shí)間很緊的
B、按時(shí)的
C、非關(guān)鍵路徑
D、關(guān)鍵路徑
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A、快速跟進(jìn)
B、資源裝載
C、趕工
D、資源平衡
A、其他活動的延遲
B、出現(xiàn)新的關(guān)鍵活動
C、分配給關(guān)鍵路徑上其他任務(wù)的資源
D、進(jìn)度計(jì)劃中歷時(shí)最長的任務(wù)
A、活動浮動時(shí)間
B、最早開始日期和最遲開始日期
C、關(guān)鍵路徑
D、A和C
A、職能經(jīng)理
B、項(xiàng)目經(jīng)理
C、項(xiàng)目管理主任
D、客戶
A、增加資源
B、加速時(shí)間進(jìn)度
C、消除浮動時(shí)間
D、并行安排活動
最新試題
在進(jìn)行項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理時(shí)，項(xiàng)目經(jīng)理發(fā)現(xiàn)了一個(gè)潛在的高風(fēng)險(xiǎn)問題，該問題可能導(dǎo)致項(xiàng)目延期或成本超支。項(xiàng)目經(jīng)理下一步應(yīng)該做什么（）？
在項(xiàng)目的哪個(gè)階段，項(xiàng)目的目標(biāo)、范圍、時(shí)間和成本等關(guān)鍵要素通常會得到最詳細(xì)的定義和確認(rèn)（）？
關(guān)于項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理，以下哪個(gè)原則描述了在項(xiàng)目早期識別和應(yīng)對潛在風(fēng)險(xiǎn)的重要性（）？
項(xiàng)目經(jīng)理在進(jìn)行項(xiàng)目進(jìn)度估算時(shí)，需要考慮多個(gè)因素。在以下選項(xiàng)中，哪個(gè)因素最不可能影響項(xiàng)目進(jìn)度估算（）？
項(xiàng)目經(jīng)理正在評估潛在團(tuán)隊(duì)成員的能力，以便為項(xiàng)目分配最適合的人選，這屬于哪個(gè)過程組的一部分（）
哪一種項(xiàng)目管理工具用于明確項(xiàng)目中的工作如何分配給團(tuán)隊(duì)成員（）？
項(xiàng)目啟動階段，為了確保所有參與者對項(xiàng)目的目標(biāo)有共同的理解，以下哪個(gè)文檔最為關(guān)鍵（）
以下哪個(gè)術(shù)語用于描述項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)成員在城市范圍內(nèi)完成一項(xiàng)工作所需的時(shí)間（）？
項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)正在制定溝通管理計(jì)劃，確保所有相關(guān)方之間的有效信息交流。團(tuán)隊(duì)成員提出了使用每周項(xiàng)目狀態(tài)會議這一方案。為了確保會議的價(jià)值最大化，應(yīng)將以下哪項(xiàng)內(nèi)容納入會議議程（）？
在項(xiàng)目管理中，公共交通方法可能導(dǎo)致哪些問題（）？