A、無先決條件
B、判明存在碰撞危險時
C、聽到霧號時
D、用視覺看到他船時
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你可能感興趣的試題
A、同速同向船
B、被追越船
C、固定目標
D、與本船航向相反的船
A、定向發(fā)射天線
B、定向收發(fā)共用天線
C、環(huán)向發(fā)射天線
D、環(huán)向收發(fā)共用天線
A、對同一目標的反射面，載波波長越短，反射性能越好
B、對同一天線，載波波長越短，天線的水平波束寬度越窄，目標的方位分辨力越好
C、微波的傳播與光的傳播相似，是恒速直線傳播
D、A+B+C
A、6海里
B、3海里
C、12海里
D、24海里
A、遵守規(guī)則的疏忽
B、對海員通常做法可能要求的戒備的疏忽
C、對當時特殊情況可能要求的戒備的疏忽
D、駕駛員的失職
最新試題
影響雷達目標跟蹤精度的主要因素不包括（）。
如圖所示為某雷達操作面板圖，其中調整電子方位線角度的旋鈕在圖中標號為：（）
下列關于海底底質和坡度對船用回聲測深儀工作的影響的描述錯誤的是（）。
PPI雷達在轉換量程前務必將：（）
如圖所示為某雷達操作面板圖，其中控制電子方位線“開”和“關”有關按鍵在圖中標號為：（）
雷達增益控鈕控制（），其初始最佳調整位置應使（）。
在關閉PPI雷達之前應把哪些控鈕調節(jié)到最小？（）
船舶安裝航行數(shù)據記錄儀后，如發(fā)現(xiàn)船上無法處理的異常情況，應立即向所在或就近港口的海事主管機關報告，報告內容應包括（），并應及時將情況記入《航海日志》。①發(fā)現(xiàn)設備異常工作的時間、地點②可能原因③海況、天氣情況等。
如圖所示為某雷達操作面板圖，圖中標號為7的旋鈕是：（）
使用船載航行數(shù)據記錄儀的存儲按鍵可將最近（）小時記錄的運行數(shù)據存儲在可移動存儲單元中。