A、掃描線
B、船首線
C、距標(biāo)圈
D、以上均需
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A、增益
B、聚焦
C、調(diào)諧
D、亮度
A、關(guān)閉“發(fā)射”
B、旋小“增益”
C、旋小“總亮度”
D、開大“總亮度”
A、能降低近距離的增益
B、會抑制掉近距離的弱目標(biāo)回波
C、能減小海浪回波強(qiáng)度
D、以上三項(xiàng)都正確
A、反雨雪；減小
B、反雨雪；加大
C、反海浪；減小
D、反海浪；加大
A、先調(diào)輝度，再調(diào)增益，后調(diào)調(diào)諧
B、先調(diào)調(diào)諧，再調(diào)增益，后調(diào)輝度
C、先調(diào)增益，再調(diào)調(diào)諧，后調(diào)輝度
D、以上三者都正確
最新試題
如圖所示為某雷達(dá)操作面板圖，圖中標(biāo)號為8的旋鈕是：（）
雷達(dá)的測方位原理是利用電波的（）特性。①雷達(dá)天線定向發(fā)射和接收②雷達(dá)天線360°旋轉(zhuǎn)③雷達(dá)天線與掃描線同步
影響雷達(dá)目標(biāo)跟蹤精度的主要因素不包括（）。
PPI雷達(dá)在轉(zhuǎn)換量程前務(wù)必將：（）
下列是船用回聲測深儀不可避免存在的誤差的是（）。
如圖所示為某雷達(dá)操作面板圖，圖中標(biāo)號為7的旋鈕是：（）
船用閃光式回聲測深儀零點(diǎn)信號超前，顯示水深將（）實(shí)際水深。
船舶安裝航行數(shù)據(jù)記錄儀后，如發(fā)現(xiàn)船上無法處理的異常情況，應(yīng)立即向所在或就近港口的海事主管機(jī)關(guān)報(bào)告，報(bào)告內(nèi)容應(yīng)包括（），并應(yīng)及時(shí)將情況記入《航海日志》。①發(fā)現(xiàn)設(shè)備異常工作的時(shí)間、地點(diǎn)②可能原因③海況、天氣情況等。
對水真運(yùn)動顯示方式，雷達(dá)顯示器上不動的回波是（）。
如圖所示為某雷達(dá)操作面板圖，其中調(diào)整電子方位線角度的旋鈕在圖中標(biāo)號為：（）