A、船舶的中心
B、船中橫剖面上
C、船舶的縱中剖面上
D、任意面
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A、右舷
B、左舷
C、任一舷,但盡量縮小
D、正橫以前
A、適當(dāng)減小增益
B、適當(dāng)加大增益
C、使用微分電路
D、B+C
A、艏向
B、艉向
C、上風(fēng)向
D、下風(fēng)向
A、機(jī)內(nèi)噪聲干擾
B、同頻異步發(fā)射干擾
C、同頻同步發(fā)射干擾
D、電火花干擾
A、0.5至1
B、3至5
C、6至8
D、10至12
最新試題
下列關(guān)于海底底質(zhì)和坡度對(duì)船用回聲測(cè)深儀工作的影響的描述錯(cuò)誤的是()。
PPI雷達(dá)在轉(zhuǎn)換量程前務(wù)必將:()
如圖所示為某雷達(dá)操作面板圖,其中控制電子方位線“開”和“關(guān)”有關(guān)按鍵在圖中標(biāo)號(hào)為:()
雷達(dá)在啟用自動(dòng)抗雜波干擾功能后,若陀螺羅經(jīng)航向信息丟失后(),自動(dòng)抗雜波處理應(yīng)自動(dòng)關(guān)閉。
在關(guān)閉PPI雷達(dá)之前應(yīng)把哪些控鈕調(diào)節(jié)到最?。浚ǎ?/p>
雷達(dá)跟蹤目標(biāo)的精度與()無(wú)關(guān)。
根據(jù)MSC192(79)決議,以下哪個(gè)不是船舶導(dǎo)航雷達(dá)的標(biāo)配傳感器?()
如圖所示為某雷達(dá)操作面板圖,其中調(diào)整量程大小的控鈕在圖中標(biāo)號(hào)為()
某雷達(dá)顯示界面如圖所示,此時(shí)表明該雷達(dá)的顯示方式為:()
影響雷達(dá)目標(biāo)跟蹤精度的主要因素不包括()。