A.質量管理
B.風險管理
C.投資管理
D.技術管理
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.風險識別、風險評估、風險應對、風險監(jiān)控
B.風險事件、風險征兆
C.頭腦風暴法、專家判斷法、系統(tǒng)模擬法
D.風險轉移、風險回避、風險緩解、風險接受
A.事故因果分析
B.事故層次分析
C.編制風險清單
D.事故階段分析
A.環(huán)境污染對人類健康的危害
B.通過欺騙手段而發(fā)生的風險
C.電線陳舊未及時更換
D.東南亞地區(qū)發(fā)生的海嘯
A.投標文件是否完整,是否符合招標文件的要求
B.投標文件有無計算錯誤
C.投標商的技術、經(jīng)濟和報價
D.是否提交了足夠的保證金
A.招標準備階段
B.投標準備階段
C.開標評標階段
D.決標簽約階段
最新試題
給飛機加油時,接地線必須正確連接以防靜電引起失火。
技術、質量人員不直接進行裝配作業(yè),所以不會產(chǎn)生多余物。
噴漆機庫準備間,噴漆操作間的多頁折疊門用于飛機進出,應常閉,人員出入以上區(qū)域應走人員進出通道。
給飛機加油時,嚴禁煙火、除與加油有關的防爆電源外,不得使用其他無關的電源開關、加溫器等。
工具一經(jīng)借出,借用者即為該工具的負責人,禁止丟失,并對該工具的保管、使用、歸還及完好性負責。
直升機地面開車過程中追逐旋翼吹落的帽子。
生產(chǎn)現(xiàn)場所有物料周轉器具、工裝托架、工具、工作臺(柜)、工作凳等輔助性工位器具均應嚴格進行定置擺放。
為保證工具、工裝設備的完好、齊全,無關人員不得擅自進入工具間。
噴漆庫、調漆間門口應放置滅火器,各級人員應熟練掌握其使用方法,發(fā)現(xiàn)火災隱患及火情應及時處置并報告主管領導。
在加油操作期間,應關閉機上所有的門窗并充分排掉機艙內的煙氣。