A.燒蝕輕微
B.燒蝕嚴重
C.失圓
D.臟污
E.破損嚴重
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A.清潔主軸承座孔
B.校正水平線
C.刮配軸承
D.檢查曲軸軸承配合間隙
E.起動發(fā)動機
A.進氣門打開
B.排氣門打開
C.進氣門關閉
D.排氣門關閉
E.進排氣門隨機開關
A.無軌電動公交車
B.乙醇汽油出租車
C.天然氣私家車
D.太陽能汽車
E.純氫氣汽車
A.傳動軸振動
B.超載
C.超速
D.制動跑偏
A.檢視法
B.測量法
C.探傷法
D.浸油敲擊法
最新試題
轎車在加油、減油的瞬間底盤出現(xiàn)剛性撞擊聲,可能的原因是()。
出油閥是為了防止噴油泵原始供油和停止供油時噴油器壓力不能立即隨之升高或下降而出現(xiàn)()現(xiàn)象。
發(fā)動機溫度過高則容易產(chǎn)生早燃和爆燃,充氣效率較低,動力性變壞,如果在沸騰狀態(tài)下行駛,油耗將猛增()左右。
汽油機噴油器頭部的針閥與磁芯制成一體,針閥可隨磁芯(),噴油器的接線座通過導線與ECU相通。不通電時針閥被彈簧壓在閥座上,通電時磁芯被吸引帶動針閥離開閥座,燃油噴出。
汽車傳動系對燃料經(jīng)濟性的影響取決于傳動效率擋數(shù)和()。
利用水壓試驗能檢查()等殼體有無裂紋。
為避免制動時后輪先抱死滑移,就必須對車輪即將抱死時的前、后輪制動器的促動()進行控制。
從汽車發(fā)動機結(jié)構(gòu)上改善汽油機經(jīng)濟性的主要方法是提高()。
電控發(fā)動機啟動后熄火的故障原因之一是()。
節(jié)氣門閥和()是液壓控制自動換擋系統(tǒng)中的重要部件,自動變速器不能自動升降擋故障多是由于這2個控制閥損壞或調(diào)整不當引起的。