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A.1
B.2
C.3
D.4
A.平臺(tái)各用戶(hù)的使用油量不同
B.含水及其它機(jī)械雜質(zhì)指標(biāo)不合格的柴油需要處理
C.從供應(yīng)船輸送到平臺(tái)上的儲(chǔ)液罐的需要
D.一般用戶(hù)和應(yīng)急用戶(hù)需要不同的輸油管道
A.100%
B.80%~85%
C.75%~95%
D.65%~75%
A.5
B.10
C.15
D.20
最新試題
在鋼絲繩端部固接形式中,錐形套方式的固接強(qiáng)度為100%。
使用油漆時(shí),當(dāng)容器內(nèi)的油漆表面結(jié)膜時(shí),必須予以清除。
()是船舶污染應(yīng)急行動(dòng)的總指揮。
在控制管纜中,復(fù)合電動(dòng)液壓控制系統(tǒng)只需一對(duì)導(dǎo)線和一對(duì)液壓控制管線。
在控制管纜中,采用程序液壓控制系統(tǒng)的最大優(yōu)點(diǎn).只需三根液壓管線,即一根為導(dǎo)向控制線,一根為導(dǎo)向控制線,一根為供壓控制線,一根為調(diào)節(jié)控制線。
船并連操縱系靠方法中,操縱船系靠保向船時(shí),應(yīng)順風(fēng)頂流。
CO2滅火系統(tǒng)不適用于撲救()火災(zāi)。
使用油漆時(shí),只要選用適當(dāng)?shù)挠推岷凸袒瘎┌凑_的配比進(jìn)行配兌即可,無(wú)需加稀釋劑。
為了保證吊機(jī)的安全,當(dāng)卷筒壁較原來(lái)厚度減少5%時(shí),應(yīng)報(bào)廢。
海上平臺(tái)用作柴油發(fā)電機(jī)組燃料的柴油,其質(zhì)量要求與一般用戶(hù)(如柴油動(dòng)力吊機(jī))相同。