A.操縱能力受到限制的船舶
B.執(zhí)行引航任務(wù)的船舶
C.從事拖網(wǎng)作業(yè)的船舶
D.從事非拖網(wǎng)作業(yè)的從事捕魚(yú)的船舶
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A.Ⅰ
B.Ⅱ
C.Ⅰ、Ⅱ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
A.一個(gè)尖頂朝上的圓錐體
B.一個(gè)尖頂朝下的圓錐體
C.一個(gè)圓柱體
D.一個(gè)菱形體
A.一個(gè)黑色圓球體
B.2個(gè)尖對(duì)尖的圓錐體
C.一個(gè)籃子
D.顯示政府為其確定的盡可能不致被誤認(rèn)為規(guī)則其他各條要求的特殊號(hào)型
A.垂直紅、綠2盞環(huán)照燈，關(guān)閉舷燈與尾燈
B.垂直紅、綠2盞環(huán)照燈，關(guān)閉桅燈、舷燈與尾燈
C.垂直2盞環(huán)照紅燈
D.舷燈與尾燈
A.在航帆船
B.機(jī)帆并用船
C.非拖網(wǎng)漁船
D.引航船
最新試題
開(kāi)尾倒車(chē)駛離適用條件包括（）。①急流；②回流；③尾后來(lái)風(fēng)；④船舶后方有障礙物等。
駛靠碼頭時(shí)，駛靠角度應(yīng)掌握（）。
船舶系靠浮筒時(shí)，應(yīng)先帶哪一纜繩？（）
檢查人員檢查完畢，可作出的處理意見(jiàn)有（）。Ⅰ、開(kāi)航前糾正缺陷；Ⅱ、在開(kāi)航后限定的期限內(nèi)糾正缺陷；Ⅲ、滯留；Ⅳ、限制船舶操作；Ⅴ、強(qiáng)制船舶進(jìn)港。
在橫風(fēng)的影響下船舶掉頭時(shí)，順風(fēng)掉頭比逆風(fēng)掉頭所須水域范圍（）。
根據(jù)《勞動(dòng)法》和《勞動(dòng)合同法》的規(guī)定，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。
滑行駛靠法適合在碼頭附近水流（），碼頭下方（）的條件下采用。
開(kāi)首駛離角太大的嚴(yán)重后果是（）。
駛靠角的調(diào)整可通過(guò)下列哪種途徑實(shí)現(xiàn)？（）①船舶淌航過(guò)程中操舵；②拋錨駛靠的船舶可以適當(dāng)松緊錨鏈；③船舶帶上首倒纜后可以絞收系纜；④進(jìn)江海船利用港作拖船的協(xié)助。
當(dāng)船舶左舷受風(fēng)時(shí)，右旋單車(chē)船采用進(jìn)、退車(chē)向右掉頭較為適宜，原因是能充分利用了（）。①艉流螺旋性效應(yīng)橫向力。②螺旋槳水面效應(yīng)橫向力。③“艉找風(fēng)”效應(yīng)。