信息系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)使用人員應(yīng)按規(guī)定使用設(shè)備，不得私自安裝、移動和拆卸設(shè)備，不得安裝、運(yùn)行業(yè)務(wù)無關(guān)的軟件，嚴(yán)禁“一機(jī)兩網(wǎng)”，嚴(yán)禁向無關(guān)人員泄露業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)和信息。

普速鐵路繁忙干線封鎖5小時及以上、干線封鎖6小時及以上或繁忙干線和干線影響信聯(lián)閉8小時及以上的大型站場改造、新線引入、信聯(lián)閉改造、電氣化改造、CTC中心系統(tǒng)設(shè)備改造屬于Ⅰ級施工。

應(yīng)急通信B類設(shè)備主要包括（），結(jié)合應(yīng)急通信保障時限要求，在現(xiàn)場車間和樞紐地區(qū)進(jìn)行配備。

應(yīng)急中心通信設(shè)備同時接入現(xiàn)場設(shè)備數(shù)量≥2。

在LBJ出入庫檢測，進(jìn)行按鍵實(shí)驗(yàn)時必須按照指定順序進(jìn)行按鍵實(shí)驗(yàn)。

手持式（便攜）通信設(shè)備包括（）。

機(jī)車直流電源供電中斷后LBJ不再發(fā)送列車接近預(yù)警。

設(shè)備管理單位人員發(fā)現(xiàn)影響行車的水害、異物侵限等險情危及行車安全情況時，應(yīng)（）。

允許安全生產(chǎn)網(wǎng)和內(nèi)部服務(wù)網(wǎng)直接與互聯(lián)網(wǎng)連接。

數(shù)據(jù)通信網(wǎng)中的重要節(jié)點(diǎn)設(shè)備應(yīng)冗余配置，其設(shè)備間的連接應(yīng)采用不同的物理路由。