未設(shè)置駐站防護(hù)員（駐調(diào)度所聯(lián)絡(luò)員）不得上道作業(yè)。

鐵路通信是鐵路的重要基礎(chǔ)設(shè)施，是保障鐵路運(yùn)輸安全、提高效率的重要工具。

常用的ZC-8型地線電阻測(cè)試儀由（）、相敏整流器、量程轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)等組成。

應(yīng)急中心通信設(shè)備同時(shí)接入現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備數(shù)量≥2。

應(yīng)急通信B類設(shè)備主要包括（），結(jié)合應(yīng)急通信保障時(shí)限要求，在現(xiàn)場(chǎng)車間和樞紐地區(qū)進(jìn)行配備。

LBJ在收到風(fēng)壓不正常、KLW供電電壓欠壓提示信息后，向MMI轉(zhuǎn)發(fā)，按下MMI的“確認(rèn)”按鍵后，KLW停止發(fā)送提示信息。

機(jī)車直流電源供電中斷后LBJ不再發(fā)送列車接近預(yù)警。

鐵路通信維護(hù)規(guī)則是為滿足鐵路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)需要，確保鐵路通信安全暢通，規(guī)范通信維護(hù)管理，統(tǒng)一通信維護(hù)標(biāo)準(zhǔn)而制定的。

應(yīng)急通信的維護(hù)部門應(yīng)根據(jù)測(cè)試檢修工作需要，配備以下主要儀表和專用工器具：2M誤碼測(cè)試儀、線纜綜合測(cè)試儀、交通工具、帳篷、折疊桌椅、照明器材等。

普速鐵路繁忙干線封鎖5小時(shí)及以上、干線封鎖6小時(shí)及以上或繁忙干線和干線影響信聯(lián)閉8小時(shí)及以上的大型站場(chǎng)改造、新線引入、信聯(lián)閉改造、電氣化改造、CTC中心系統(tǒng)設(shè)備改造屬于Ⅰ級(jí)施工。