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A.手搖發(fā)電機(jī)
B.電流互感器
C.滑線電阻器
D.檢流計(jì)
A.靜動(dòng)態(tài)圖像采集設(shè)備
B.接入設(shè)備和移動(dòng)/固定式語(yǔ)音終端
C.現(xiàn)場(chǎng)通信平臺(tái)
D.電視電話會(huì)議
A.機(jī)車綜合無線通信設(shè)備
B.GSM-R手持終端
C.貨物列車尾部安全防護(hù)裝置機(jī)車設(shè)備
D.無線對(duì)講通信設(shè)備
A.通信數(shù)字配線架DDF
B.光纖配線架ODF
C.光纜終端盒
D.2M對(duì)接頭等連接器(含)
A.果斷攔停列車
B.同步設(shè)置防護(hù)
C.立即向車站值班員(列車調(diào)度員)報(bào)告險(xiǎn)情
D.積極組織應(yīng)急搶險(xiǎn)
最新試題
有線調(diào)度通信系統(tǒng)發(fā)生故障后,應(yīng)使用應(yīng)急分機(jī),不能使用時(shí),應(yīng)使用自動(dòng)電話;GSM-R區(qū)段可使用GSM-R手持終端。
通信機(jī)房引入信息機(jī)房(包括信息設(shè)備間、配線間)的通信光電纜(含光纜、2M電纜),以通信配線架的連接器(無通信配線架的以第一活動(dòng)連接器)為分界點(diǎn),()以外由通信部門維護(hù)。
應(yīng)急通信B類設(shè)備主要包括(),結(jié)合應(yīng)急通信保障時(shí)限要求,在現(xiàn)場(chǎng)車間和樞紐地區(qū)進(jìn)行配備。
應(yīng)急通信的維護(hù)部門應(yīng)根據(jù)測(cè)試檢修工作需要,配備以下主要儀表和專用工器具:2M誤碼測(cè)試儀、線纜綜合測(cè)試儀、交通工具、帳篷、折疊桌椅、照明器材等。
萬用表測(cè)量電阻時(shí),如果“Ω”調(diào)零旋鈕已經(jīng)到頭,指針仍不能指到零位,說明表內(nèi)電池電壓太低,應(yīng)更換新電池。
機(jī)車直流電源供電中斷后LBJ不再發(fā)送列車接近預(yù)警。
數(shù)據(jù)通信網(wǎng)中的重要節(jié)點(diǎn)設(shè)備應(yīng)冗余配置,其設(shè)備間的連接應(yīng)采用不同的物理路由。
設(shè)備管理單位必須定期對(duì)信息機(jī)房綜合接地系統(tǒng)進(jìn)行檢測(cè),對(duì)各接地裝置和引接線(含兩端接頭或端子)進(jìn)行檢查和測(cè)試,測(cè)試接地電阻符合標(biāo)準(zhǔn)。
在焊接耐壓較低的元器件,如晶體二極管、三極管、電阻、電容,特別是集成電路塊等,須將電烙鐵電源斷開進(jìn)行,焊按時(shí)要迅速,以免擊穿或損壞元器件。
同一系統(tǒng)不同單位間的行車設(shè)備劃界分工,由()發(fā)文明確。