A.自下而上連續(xù)
B.自上而下連續(xù)
C.自下而上間斷
D.自上而下間斷
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下列關(guān)于沖水試驗的描述正確是()。
①噴水出口處的壓力至少為0.2MPA;
②噴頭至試驗項目的距離不大于2m;
③應(yīng)采用正向沖射的方式。
A.①-③對
B.①③對
C.②③對
D.①②對
A.0.02MPA
B.0.1MPA
C.0.2MPA
D.0.4MPA
A.裂紋
B.焊瘤、弧坑和咬邊
C.過大的余高
D.A+B+C均是
對焊縫(包括焊補(bǔ))的外觀檢查方法是在有足夠亮度的前提下用()。
①肉眼;
②焊縫卡板;
③量具;
④還可借助低倍放大鏡。
A.①—③對
B.①—④對
C.②—④對
D.①②④對
編寫船舶修理單時,可依據(jù)()。
①歷次修船記錄,特別是上一次的;
②規(guī)范和規(guī)則中的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn);
③損壞記錄、測量記錄及缺陷清單;
④實(shí)際使用中發(fā)現(xiàn)的問題。
A.①—④對
B.①—③對
C.①③④對
D.①②對
最新試題
根據(jù)《勞動法》和《勞動合同法》的規(guī)定,下列說法錯誤的是()。
將船舶調(diào)整為艏縱傾以緩解偏蕩的原因是:使風(fēng)動力作用點(diǎn)()移,水動力作用點(diǎn)()移,這樣()偏蕩時的阻尼力。
有關(guān)船舶安全檢查程序,下列說法表述錯誤的是()。
船舶在大風(fēng)浪中航行中受波浪的作用:船舶重心在它的垂向軸作上作升降運(yùn)動稱為()。
關(guān)于舵失靈及損壞時的應(yīng)急措施,下列說法錯誤的是()。
關(guān)于一字錨特點(diǎn)的說法,下列錯誤的是()。
開首駛離角太大的嚴(yán)重后果是()。
檢查人員檢查完畢,可作出的處理意見有()。Ⅰ、開航前糾正缺陷;Ⅱ、在開航后限定的期限內(nèi)糾正缺陷;Ⅲ、滯留;Ⅳ、限制船舶操作;Ⅴ、強(qiáng)制船舶進(jìn)港。
在大風(fēng)浪中掉頭的船舶,因判斷失誤,造成掉頭過程中遇上大浪而處于危險局面時,應(yīng)()。①采用全速、滿舵,加快完成掉頭操作;②立即回舵;③及時減速,并緩慢回舵
采用船尾離泊方法,對倒纜的作用下列哪一項正確?()