在大風浪中掉頭的船舶，因判斷失誤，造成掉頭過程中遇上大浪而處于危險局面時，應（）。①采用全速、滿舵，加快完成掉頭操作；②立即回舵；③及時減速，并緩慢回舵

漂滯不適用于下列哪種情況？（）

拋倒錨駛靠的應用場合包括（）。①遇強尾后來風；②急流；③困檔水；④回流。

關于船間效應，噸位大的船給噸位小的船舶造成的影響（），受到對方的影響（）。

在大風浪中航行時，正橫受風，若僅改變船速，對船的橫搖影響是（）。

拋一字錨的船舶回轉(zhuǎn)范圍小，但在較大的橫風時容易（）。

當船舶左舷受風時，右旋單車船采用進、退車向右掉頭較為適宜，原因是能充分利用了（）。①艉流螺旋性效應橫向力。②螺旋槳水面效應橫向力。③“艉找風”效應。

在橫風的影響下船舶掉頭時，順風掉頭比逆風掉頭所須水域范圍（）。

并靠他船時，兩船不應有（）。

船舶采用頂岸掉頭的方法進行掉頭時，掉頭作業(yè)能否順利完成，關鍵在于船首頂上岸邊的角度和開始倒車的角度，船舶頂上岸邊的角度一般應（）。