A.提單
B.訂艙合同
C.包運(yùn)合同
D.班輪合同
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A.船公司和貨主之間簽訂包運(yùn)合同
B.規(guī)定裝卸時(shí)間
C.船公司負(fù)擔(dān)貨物裝卸費(fèi)用
D.運(yùn)費(fèi)由船公司和托運(yùn)人商定
A.只有憑合法提單持有人的正本提單或副本提單隨同有效的擔(dān)保才能簽發(fā)提貨單
B.運(yùn)費(fèi)未付或到付時(shí)，應(yīng)在收貨人付清運(yùn)費(fèi)及有關(guān)費(fèi)用后，才能簽發(fā)提貨單
C.提單上的非清潔批注應(yīng)轉(zhuǎn)移至提貨單上
D.提單上的所有記載事項(xiàng)以及批注均應(yīng)轉(zhuǎn)移至提貨單上
A.提單
B.提貨單
C.貨物到港通知
D.到貨通知
A.貨物殘損單
B.貨物溢短單
C.卸貨報(bào)告
D.理貨報(bào)告
A.貨物殘損單
B.卸貨報(bào)告
C.現(xiàn)場(chǎng)記錄
D.理貨殘損單
最新試題
根據(jù)《海船船員值班規(guī)則》，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。
檢查人員檢查完畢，可作出的處理意見有（）。Ⅰ、開航前糾正缺陷；Ⅱ、在開航后限定的期限內(nèi)糾正缺陷；Ⅲ、滯留；Ⅳ、限制船舶操作；Ⅴ、強(qiáng)制船舶進(jìn)港。
關(guān)于一字錨特點(diǎn)的說(shuō)法，下列錯(cuò)誤的是（）。
有關(guān)船舶安全檢查程序，下列說(shuō)法表述錯(cuò)誤的是（）。
船舶駛靠碼頭時(shí)，揚(yáng)頭駛靠適用于（）的情況下靠碼頭。①有困檔水；②有強(qiáng)吹開風(fēng)；③有吹攏風(fēng)；④有回流水。
在橫風(fēng)的影響下船舶掉頭時(shí)，順風(fēng)掉頭比逆風(fēng)掉頭所須水域范圍（）。
在大風(fēng)浪中掉頭的船舶，因判斷失誤，造成掉頭過(guò)程中遇上大浪而處于危險(xiǎn)局面時(shí)，應(yīng)（）。①采用全速、滿舵，加快完成掉頭操作；②立即回舵；③及時(shí)減速，并緩慢回舵
開尾倒車駛離適用條件包括（）。①急流；②回流；③尾后來(lái)風(fēng)；④船舶后方有障礙物等。
下列關(guān)于靠泊準(zhǔn)備工作的說(shuō)法何者正確？（）
滑行駛靠法適合在碼頭附近水流（），碼頭下方（）的條件下采用。