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A.安全容量有利于合理安全規(guī)劃
B.安全容量是對(duì)事故災(zāi)難的最小容忍度
C.安全容量是對(duì)危險(xiǎn)和有害因素的容忍限度
D.安全容量有利于避免布局性隱患
A.控制方針
B.技術(shù)支撐
C.作業(yè)文件
D.內(nèi)部管理
A.安全容量是作為劃分區(qū)域整體安全狀態(tài)的標(biāo)尺
B.從區(qū)域空間布局角度，安全容量是土地和空間利用率最高的一種界限
C.以區(qū)域風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)為基礎(chǔ)，安全容量是以最大可接受風(fēng)險(xiǎn)程度為指標(biāo)
D.安全容量是建立區(qū)域風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)指標(biāo)體系的標(biāo)尺
A.該技術(shù)得到的評(píng)估結(jié)果比較保守
B.該技術(shù)適用于比較簡(jiǎn)單的任務(wù)
C.該技術(shù)采用事件樹，技術(shù)過程比較清晰
D.該技術(shù)離開領(lǐng)域?qū)＜乙材軌蛟u(píng)估
最新試題
（）是評(píng)價(jià)機(jī)構(gòu)在完成某個(gè)安全評(píng)價(jià)項(xiàng)目期間，對(duì)評(píng)價(jià)工作日程進(jìn)行的總體設(shè)計(jì)，對(duì)評(píng)價(jià)工作內(nèi)容預(yù)先做出的日程安排。
人際信息交流可以通過（）實(shí)現(xiàn)。
若想確定混合物的MF，當(dāng)不能試驗(yàn)時(shí)可取組分中（）做混合物的MF近似值，但該組分濃度應(yīng)大于5%。
DOW評(píng)價(jià)方法中，排放溝能容納最大儲(chǔ)物罐內(nèi)所有物料時(shí)，排放系統(tǒng)補(bǔ)償系數(shù)取下限0.91。
下列關(guān)于起重機(jī)械的說(shuō)法中，描述正確的是（）
下列關(guān)于非煤礦山自燃的說(shuō)法中，描述不正確的是（）
在軌道交通系統(tǒng)中，列車車速不高，但站間距離短，列車追蹤運(yùn)行的時(shí)間間隔一般為（）分鐘。
港口生產(chǎn)作業(yè)的特點(diǎn)包括（）。
唐·柯克帕特里克的四級(jí)評(píng)估模型提出了培訓(xùn)評(píng)估工作的主體思路，即（）。
多媒體創(chuàng)作的步驟之一（）是指詳細(xì)確定項(xiàng)目所包含的內(nèi)容和表現(xiàn)手法。