A.鐵路局
B.車務(wù)段
C.列車調(diào)度員
D.兩端車站
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A.200
B.220
C.240
D.260
A.前位
B.機(jī)后第二位
C.次位
D.機(jī)后第三位
A.鐵道部運(yùn)輸局
B.鐵路局調(diào)度科長(zhǎng)
C.局運(yùn)輸科(分處)
D.局調(diào)度所值班主任
A.最大間隔
B.最小間隔
C.最好間隔
D.適當(dāng)間隔
A.起車附加時(shí)分
B.停車附加時(shí)分
C.起停車附加時(shí)分
D.加速時(shí)分
最新試題
超過()‟坡度的線路,禁止溜放調(diào)車。
旅客列車在任何線路坡道上的緊急制動(dòng)距離,當(dāng)運(yùn)行速度不超過120km/h時(shí)規(guī)定為()m。
牽出線與其相鄰線間的最小距離為()mm。
最高行車速度不超過140km/h時(shí),站內(nèi)正線、到發(fā)線和與其鄰線在直線部分的標(biāo)準(zhǔn)距離是()mm。
蜜蜂車與整車裝運(yùn)1059農(nóng)藥車必須掛入同一列車時(shí),至少應(yīng)隔離()輛,且蜜蜂車應(yīng)掛入農(nóng)藥車前部。
貨物列車每百噸列車重量的高摩合成閘瓦壓力最低為()kN。
在線路上人力推運(yùn)各種輕型車輛(包括在軌道上走行的養(yǎng)路、養(yǎng)橋機(jī)械等),應(yīng)派防護(hù)人員在車輛前后各()m處顯示停車手信號(hào),隨車移動(dòng)。
晝間展開的黃色信號(hào)旗高舉頭上左右搖動(dòng),是()手信號(hào)。
我國(guó)鐵路行車基本閉塞法有()三種。
未配調(diào)車組的中間站或調(diào)查組不足()人時(shí),禁止溜放作業(yè)。