A.前位
B.機(jī)后第二位
C.次位
D.機(jī)后第三位
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A.鐵道部運(yùn)輸局
B.鐵路局調(diào)度科長
C.局運(yùn)輸科(分處)
D.局調(diào)度所值班主任
A.最大間隔
B.最小間隔
C.最好間隔
D.適當(dāng)間隔
A.起車附加時分
B.停車附加時分
C.起停車附加時分
D.加速時分
A.粗線
B.細(xì)線
C.虛線
D.斷線
A.400
B.500
C.600
D.800
最新試題
蜜蜂車與整車裝運(yùn)1059農(nóng)藥車必須掛入同一列車時,至少應(yīng)隔離()輛,且蜜蜂車應(yīng)掛入農(nóng)藥車前部。
車站值班員下達(dá)準(zhǔn)備接發(fā)車進(jìn)路命令時,必須(),正確及時,講清車次和占用線路(一端有兩個及其以上列車運(yùn)行方向或雙線反方向行車時,應(yīng)講清方向),并要受令人復(fù)誦,核對無誤。
關(guān)閉車輛的()、停止制動機(jī)作用的車輛叫關(guān)門車。
調(diào)車機(jī)車司機(jī)在作業(yè)中,應(yīng)正確及時地執(zhí)行信號的顯示要求。沒有信號不準(zhǔn)動車,信號不清()。
調(diào)動乘坐旅客或裝載爆炸品、壓縮氣體、液化氣體、超限貨物的車輛時,速度不準(zhǔn)超過()km/h。
未配調(diào)車組的中間站或調(diào)查組不足()人時,禁止溜放作業(yè)。
在超過()坡度的線路上進(jìn)行調(diào)車作業(yè)時,應(yīng)有安全措施。
為防止在陡長的坡道上失去控制的列車發(fā)生沖突或顛覆,應(yīng)根據(jù)線路情況,計(jì)算確定在區(qū)間或站內(nèi)設(shè)置()。
引導(dǎo)手信號,準(zhǔn)許列車進(jìn)入車場或車站,為晝間()信號旗高舉頭上左右搖動。
調(diào)車場分類線換算容車數(shù)按線路(),分別除以11m和14.3m計(jì)算。