A.每年
B.每2年
C.每3年
D.每5年
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A.應(yīng)經(jīng)船東、輪機長和計劃實施人員的三方同意
B.已制訂了船上所有機械、裝置和設(shè)備的維護保養(yǎng)計劃，并經(jīng)船級社認可
C.船上實施計劃的人員持有船級社頒發(fā)的資格證書或相當?shù)呐嘤?xùn)記錄
D.船上實施計劃的人員按計劃進行了船上所有機械、裝置和設(shè)備的維護保養(yǎng)并做了記錄
A.根據(jù)船東申請并經(jīng)船級社同意，船舶機械裝置特檢可采用循環(huán)檢驗的方式進行
B.采用循環(huán)檢驗時，應(yīng)將機械裝置特檢的所有項目均勻地分配在一個特檢周期內(nèi)完成
C.循環(huán)檢驗每一項目的最長檢查間隔期不應(yīng)超過3-5年
D.船級社或船東均可終止船舶機械裝置循環(huán)檢驗，而采用特別檢驗
A.一個特檢周期
B.1年
C.2年
D.若干年
船體循環(huán)檢驗是船體特別檢驗的一種替代檢驗，適用于除（）以外的船舶。
Ⅰ．油船；
Ⅱ．散裝貨船；
Ⅲ．混裝船；
Ⅳ．化學(xué)品船。
A.Ⅰ～Ⅳ
B.Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ
C.Ⅱ～Ⅳ
D.Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ
A.1個月
B.2個月
C.3個月
D.6個月
最新試題
當船舶左舷受風時，右旋單車船采用進、退車向右掉頭較為適宜，原因是能充分利用了（）。①艉流螺旋性效應(yīng)橫向力。②螺旋槳水面效應(yīng)橫向力。③“艉找風”效應(yīng)。
在大風浪中掉頭的船舶，因判斷失誤，造成掉頭過程中遇上大浪而處于危險局面時，應(yīng)（）。①采用全速、滿舵，加快完成掉頭操作；②立即回舵；③及時減速，并緩慢回舵
船舶系靠浮筒時，應(yīng)先帶哪一纜繩？（）
系單浮筒的船舶遇到大風浪時，增加系纜長度會加劇船舶的偏蕩，為抑制偏蕩，可采?。ǎ┓椒?。①在迎風舷拋止蕩錨；②在下風舷拋止蕩錨；③在任意位置拋一止蕩錨。
在橫風的影響下船舶掉頭時，順風掉頭比逆風掉頭所須水域范圍（）。
開首駛離角太大的嚴重后果是（）。
采用船尾離泊方法，對倒纜的作用下列哪一項正確？（）
并靠他船時，兩船不應(yīng)有（）。
船舶逆風掉頭時，應(yīng)從（）的方向掉頭旋回。
船舶駛靠碼頭時，揚頭駛靠適用于（）的情況下靠碼頭。①有困檔水；②有強吹開風；③有吹攏風；④有回流水。