A.船員注冊是一種確認申請人具備從事船員職業(yè)資格的行為
B.在我國申請注冊船員者，應具備的條件與我國船員條例中的規(guī)定相同
C.船員注冊的編號實行全國統(tǒng)一編碼，每人每次注冊，給予一個注冊號
D.船員應按規(guī)定到海事管理機構申請辦理船員注冊的定期審驗
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A.具備從事船員職業(yè)資格
B.具有合法海員身份
C.掌握了各種船員職業(yè)技能
D.A和C
根據(jù)我國船員條例，海事管理機構應當督促（）建立健全船員在船人身安全、健康和勞動安全保障制度。
Ⅰ．船員用人單位；
Ⅱ．船東；
Ⅲ．船舶使用者；
Ⅳ．船長。
A.Ⅰ～Ⅳ
B.Ⅱ～Ⅳ
C.Ⅰ，Ⅱ
D.Ⅰ～Ⅲ
根據(jù)我國船員條例，船員的遣返費用，包括（）。
Ⅰ．乘坐交通工具的費用；
Ⅱ．40公斤行李的運輸費用；
Ⅲ．旅途中合理的食宿費用；
Ⅳ．旅途中合理的醫(yī)療費用。
A.Ⅰ～Ⅳ
B.Ⅱ～Ⅳ
C.Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ
D.Ⅰ～Ⅲ
根據(jù)我國船員條例，船員用人單位應當考慮船員職業(yè)的（）等因素，向船員支付合理的工資和報酬。
Ⅰ．風險性；
Ⅱ．艱苦性；
Ⅲ．流動性；
Ⅳ．封閉性。
A.Ⅰ～Ⅲ
B.Ⅱ～Ⅳ
C.Ⅰ～Ⅳ
D.Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ
根據(jù)我國船員條例，船員用人單位應當按照國家有關規(guī)定為其招用的船員辦理（）。
Ⅰ．人身意外保險；
Ⅱ．醫(yī)療保險；
Ⅲ．養(yǎng)老保險；
Ⅳ．其他商業(yè)保險。
A.Ⅱ、Ⅲ
B.Ⅰ、Ⅲ
C.Ⅰ～Ⅲ
D.Ⅱ～Ⅳ
最新試題
當船舶左舷受風時，右旋單車船采用進、退車向右掉頭較為適宜，原因是能充分利用了（）。①艉流螺旋性效應橫向力。②螺旋槳水面效應橫向力。③“艉找風”效應。
駛靠碼頭時，駛靠角度應掌握（）。
船舶逆流航行時，船舶對岸速度（航速）約等于（）。
開首駛離角太大的嚴重后果是（）。
關于舵失靈及損壞時的應急措施，下列說法錯誤的是（）。
關于船間效應，噸位大的船給噸位小的船舶造成的影響（），受到對方的影響（）。
船舶駛靠碼頭時，揚頭駛靠適用于（）的情況下靠碼頭。①有困檔水；②有強吹開風；③有吹攏風；④有回流水。
船舶在順流、拖尾離雙浮筒操作時，其解纜的先后次序是（）。
滑行駛靠法適合在碼頭附近水流（），碼頭下方（）的條件下采用。
系單浮筒的船舶遇到大風浪時，增加系纜長度會加劇船舶的偏蕩，為抑制偏蕩，可采?。ǎ┓椒?。①在迎風舷拋止蕩錨；②在下風舷拋止蕩錨；③在任意位置拋一止蕩錨。