A.指揮救援
B.調(diào)查事故
C.保護事故現(xiàn)場
D.指揮列車
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.線路所值班員
B.列車調(diào)度員
C.對方站
D.救援人員
A.開放進站信號
B.開放引導(dǎo)信號
C.按人工引導(dǎo)方法
D.按調(diào)車方式
A.出站信號顯示進行信號
B.路票
C.調(diào)度命令
D.出站調(diào)車通知
A.綠色
B.黃色
C.白色
D.紅色
A.展開的黃色信號旗
B.展開的綠色信號旗
C.攏起的黃色信號旗
D.攏起的綠色信號旗
最新試題
在晝間遇降霧,暴風(fēng)雨雪及其他情況致使停車信號顯示距離不足()m應(yīng)使用夜間信號。
貨物列車每百噸列車重量的高摩合成閘瓦壓力最低為()kN。
旅客列車在任何線路坡道上的緊急制動距離,當(dāng)運行速度不超過120km/h時規(guī)定為()m。
調(diào)車場分類線有效長為700m,最大換算容車數(shù)為()。
發(fā)車表示器經(jīng)常不著燈,顯示(),表示運轉(zhuǎn)車長準許發(fā)車。
向封鎖區(qū)間發(fā)出救援列車時,(),以列車調(diào)度員的命令,作為進入封鎖區(qū)間的許可。
駝峰色燈信號機,顯示一個綠色閃光燈光是指示機車車輛()
車輛中心線兩側(cè)的最大寬度限界是()mm。
列車通過車站時刻以()時刻為標準。
因特殊情況需在警沖標外方進行裝卸作業(yè)時,須經(jīng)()、調(diào)車區(qū)長準許,在不影響列車到發(fā)及調(diào)車作業(yè)的情況下方可進行,裝卸完了后,應(yīng)立即送入警沖標內(nèi)方。