A.附加制動(dòng)距離
B.安全距離
C.瞭望信號(hào)距離
D.警沖標(biāo)或出站信號(hào)機(jī)距離
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A.實(shí)際坡度
B.平均坡度
C.換算坡度
D.限制坡度
A.正線
B.到發(fā)線
C.貨物線
D.調(diào)車(chē)線
A.到發(fā)線
B.貨物線
C.正線
D.調(diào)車(chē)線
A.站舍
B.正線
C.到發(fā)線
D.列車(chē)進(jìn)站方向左側(cè)
A.車(chē)輛段
B.機(jī)務(wù)段
C.工務(wù)段
D.電務(wù)段
最新試題
車(chē)站值班員下達(dá)準(zhǔn)備接發(fā)車(chē)進(jìn)路命令時(shí),必須(),正確及時(shí),講清車(chē)次和占用線路(一端有兩個(gè)及其以上列車(chē)運(yùn)行方向或雙線反方向行車(chē)時(shí),應(yīng)講清方向),并要受令人復(fù)誦,核對(duì)無(wú)誤。
鋼軌接頭的軌縫應(yīng)根據(jù)鋼軌溫度計(jì)標(biāo)確定。裝有絕緣的接頭軌縫,在鋼軌溫度最高時(shí),不應(yīng)小于()mm。
調(diào)車(chē)機(jī)車(chē)司機(jī)在作業(yè)中,應(yīng)正確及時(shí)地執(zhí)行信號(hào)的顯示要求。沒(méi)有信號(hào)不準(zhǔn)動(dòng)車(chē),信號(hào)不清()。
發(fā)車(chē)表示器經(jīng)常不著燈,顯示(),表示運(yùn)轉(zhuǎn)車(chē)長(zhǎng)準(zhǔn)許發(fā)車(chē)。
超過(guò)()‟坡度的線路,禁止溜放調(diào)車(chē)。
三顯示自動(dòng)閉塞進(jìn)站色燈信號(hào)機(jī)顯示一個(gè)綠色燈光,準(zhǔn)許列車(chē)按規(guī)定速度經(jīng)()車(chē)站,表示出站及進(jìn)路信號(hào)機(jī)在開(kāi)放狀態(tài),進(jìn)路上的道岔均開(kāi)通直向位置。
旅客列車(chē)在任何線路坡道上的緊急制動(dòng)距離,當(dāng)運(yùn)行速度不超過(guò)120km/h時(shí)規(guī)定為()m。
貨物列車(chē)每百?lài)嵙熊?chē)重量的高摩合成閘瓦壓力最低為()kN。
列車(chē)通過(guò)車(chē)站時(shí)刻以()時(shí)刻為標(biāo)準(zhǔn)。
晝間展開(kāi)的黃色信號(hào)旗高舉頭上左右搖動(dòng),是()手信號(hào)。