A.實際坡度
B.平均坡度
C.換算坡度
D.限制坡度
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A.正線
B.到發(fā)線
C.貨物線
D.調(diào)車線
A.到發(fā)線
B.貨物線
C.正線
D.調(diào)車線
A.站舍
B.正線
C.到發(fā)線
D.列車進站方向左側(cè)
A.車輛段
B.機務(wù)段
C.工務(wù)段
D.電務(wù)段
A.站舍
B.正線
C.到發(fā)線
D.列車進站方向左側(cè)
最新試題
三顯示自動閉塞進站色燈信號機顯示一個綠色燈光,準許列車按規(guī)定速度經(jīng)()車站,表示出站及進路信號機在開放狀態(tài),進路上的道岔均開通直向位置。
在超過()坡度的線路上進行調(diào)車作業(yè)時,應(yīng)有安全措施。
發(fā)車表示器經(jīng)常不著燈,顯示(),表示運轉(zhuǎn)車長準許發(fā)車。
未配調(diào)車組的中間站或調(diào)查組不足()人時,禁止溜放作業(yè)。
調(diào)車作業(yè)繁忙的車站牽出線與其相鄰線間的最小距離為()mm。
旅客列車在任何線路坡道上的緊急制動距離,當運行速度不超過120km/h時規(guī)定為()m。
因特殊情況需在警沖標外方進行裝卸作業(yè)時,須經(jīng)()、調(diào)車區(qū)長準許,在不影響列車到發(fā)及調(diào)車作業(yè)的情況下方可進行,裝卸完了后,應(yīng)立即送入警沖標內(nèi)方。
車輛中心線兩側(cè)的最大寬度限界是()mm。
蜜蜂車與整車裝運1059農(nóng)藥車必須掛入同一列車時,至少應(yīng)隔離()輛,且蜜蜂車應(yīng)掛入農(nóng)藥車前部。
調(diào)車場分類線換算容車數(shù)按線路(),分別除以11m和14.3m計算。