單項選擇題某站兩端進站方向無坡道限制接車線末端無隔開設(shè)備在接發(fā)旅客列車的同時禁止接入()。
A.旅客列車
B.貨物列車
C.重型軌道車
D.列車運行監(jiān)控記錄裝置發(fā)生故障的路用列車
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1.單項選擇題某站兩端進站方向均為上坡道,接車線末端無隔開設(shè)備在接發(fā)旅客列車的同時禁止接入()列車。
A.原規(guī)定為通過的
B.列車運行監(jiān)控記錄裝置發(fā)生故障的
C.旅客
D.重型軌道車
2.單項選擇題某站兩端進站方向均為平道接車線末端無隔開設(shè)備,在接發(fā)旅客列車的同時禁止接入()。
A.列車運行監(jiān)控記錄裝置發(fā)生故障的旅客列車
B.不掛車的單機
C.貨物列車
D.路用列車
3.單項選擇題某單線車站兩端進站信號機外制動距離內(nèi)進站方向為平道接車線末端未設(shè)安全線,在接發(fā)旅客列車的同時可以接入列車運行監(jiān)控記錄裝置發(fā)生故障的()。
A.旅客列車
B.貨物列車
C.路用列車
D.不掛車的單機
4.單項選擇題相對方向不能同時接車時除有列車調(diào)度員指令外一般應(yīng)先接()列車。
A.旅客
B.貨物
C.超長
D.停車后起動困難的
5.單項選擇題相對方向不能同時接車時除有調(diào)度指示外一般應(yīng)先接()列車。
A.旅客
B.后面有續(xù)行列車的
C.貨物
D.路用
最新試題
凡事故性質(zhì)及損害后果不夠一般事故的列為險性事故。
題型:判斷題
鐵路行車事故按事故的性質(zhì)、損失及對行車造成的影響分為四類。
題型:判斷題
發(fā)出旅客列車時,與列車相反方向,可以調(diào)車。
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電氣化區(qū)段在帶電接觸網(wǎng)下禁止攀登棚車頂部。
題型:判斷題
由于相對方向不能同時接車,造成某一方向的列車在進站信號機外方停車3min,應(yīng)列為行車一般事故。
題型:判斷題
手推調(diào)車時,必須站在車輛兩側(cè)推動車輛,并注意腳下有無障礙物。
題型:判斷題
在車輛走行中,徒弟可與師傅站在同一制動臺上學(xué)習(xí)。
題型:判斷題
停留車輛距警沖標(biāo)的距離容納不下溜放車輛(應(yīng)附加安全制動距離)的線路,不準(zhǔn)溜放調(diào)車。
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在列車中摘掛車輛后,發(fā)車前要進行自動制動機的簡略試驗。
題型:判斷題
越區(qū)、轉(zhuǎn)場時,不論輛數(shù)多少,必須連結(jié)一定數(shù)量的制動軟管。
題型:判斷題